中交一公局五公司江蘇連鹽鐵路項目灌河特大橋主橋鋼桁梁斜拉索拆除施工正式啟動

發布日期：2016-06-23來源：中交一公局五公司編輯：周銳

[摘要]

　　 6月22日，江蘇連鹽鐵路項目灌河特大橋主橋鋼桁梁斜拉索拆除施工正式啟動，項目即將進入主橋鋼桁梁柔性拱施工新階段。

　　 灌河特大橋主橋鋼桁梁共有32根斜拉索，每臺吊索塔架四組共16根鎖，南、北岸共兩臺吊索塔架，塔架高39米，距水面達80米。斜拉索拆除是主橋鋼桁梁進入柔性拱施工的關鍵性工序，面臨高空作業風險大、拉索索力控制難度大等諸多難題。為保證斜拉索拆除施工順利進行，項目一方面對全橋鋼梁線性進行復測，并與監控方模型數據進行核對，確保無誤;另一方面召開斜拉索拆除方案研討會，確定先通過調整吊索塔架兩側斜拉索索力，固定里程方向四個剛性支撐，再分批分階段同步釋放索力，然后依次對稱拆除每批索的下錨固端，最后利用60T全回轉吊機對稱解除每批斜拉索的上錨固端，直至四組16根索全部拆除完畢運到指定位置的施工方案。

　　 灌河特大橋是國內第二大跨度、一公局首座三跨(120+228+120)米連續鋼桁梁柔性拱橋，全橋總長10397米，跨河468米。

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