中鐵十六局二公司曹妃甸特大橋順利合龍

發布日期：2016-07-15來源：中鐵十六局二公司編輯：周銳

[摘要]

　　 7月13日上午10點 18分，隨著最后一片梁落梁成功，國家重點建設項目——遷曹鐵路曹妃甸特大橋順利合龍。項目部在曹妃甸特大橋現場舉辦了簡單的慶祝儀式，集團公司副總經理兼總工程師馬棟、公司黨委書記劉峰、副總經理王振浩以及太原鐵路局、唐港公司、設計、監理等單位領導出席了慶祝儀式。

　　 曹妃甸特大橋的順利合龍，標志著公司承建的遷曹鐵路曹妃甸特大橋建設一舉攻克了小線間距、營業線“天窗點”帶電架梁這道難題，開創了類似施工的先河。中國鐵路總公司工管理中心、太原鐵路局先后發來賀電表示祝賀。

　　 曹妃甸特大橋位于曹妃甸北站和曹妃甸西站之間，全長7477米，共架設簡支梁227孔，設計為國鐵一級電氣化重載鐵路，該橋增二線架梁是遷曹鐵路擴能改造工程中的控制性工程。橋梁與既有線間距為4米，架梁施工時，架橋機與接觸網距離只有1.1米，施工難度大，安全風險高。為不影響營業線列車運行，還需在 “天窗點”帶電施工，這些難題曾被專家認為難以攻克。項目部精心組織、科學施工，積極組織專家開展研討論證和科技攻關。施工中采取了拆除營業線左側的既有人行道板，清理多余道碴，重新設置安裝硬隔離設施，增大安全距離等措施。并對架橋機進行了改裝，減少架橋機與接觸網的最小距離，確保了施工安全。經過全體參建人員的共同努力，提前8天實現順利合龍。

　　 曹妃甸特大橋的順利合龍，為工程按期通車奠定了基礎。遷曹鐵路擴能改造工程通車運營后，將對提升運輸能力、促進曹妃甸經濟發展都具有十分重要意義。

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