中鐵七局、中鐵電氣化局承建，鄭徐高鐵進行交會實驗 相對時速840公里，跑在世界前列

發布日期：2016-07-29來源：中國中鐵股份有限公司編輯：周銳

[摘要]7月15日上午，由我國自行設計研制并全面擁有自主知識產權的中國標準動車組在鄭徐高鐵上進行了時速420公里的交會試驗。

　　7月15日上午，由我國自行設計研制并全面擁有自主知識產權的中國標準動車組在鄭徐高鐵上進行了時速420公里的交會試驗。兩車相錯瞬間相對速度達到 840公里。這是擬運營的高鐵動車組列車在世界上首次實現時速420公里交會和重聯運行，標志著我國已經全面掌握高速鐵路核心技術，部分技術已達到世界領先水平。

　　鄭徐客專正線全長361公里，2012年12月開工。其中，中鐵七局承建的鄭徐客專ZXZQ-08標位于安徽省和江蘇省境內，正線全長36.8公里，包括橋梁工程28.3公里和路基工程8.5公里，工程總造價25.62億元。中鐵七局承建的鄭州樞紐工程，主要工程包括鄭徐客專鄭州樞紐工程、鄭濟客專引入鄭州樞紐工程、鄭萬客專引入鄭州樞紐工程及調度樓，合同價30.5億元。

　　在鄭徐線整個聯調聯試過程中，由中鐵電氣化局施工的全線361公里接觸網，實現了零火花、零硬點，各項設備運行良好，弓網關系可靠，經受住了負荷、沖擊等考驗。

　　據悉，鄭徐客專將于今年九月初試運營。鄭徐高鐵建成后，鄭州到徐州僅需1小時20分左右，較現有最快列車運行時間縮短1倍。而徐州與京滬高鐵相連，屆時，鄭州至上海、南京等地也將開通高鐵。目前，鄭州至上海的動車最快也得近8個小時，高鐵開通后，鄭州至上海車程只需4個小時左右。

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