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10月8日, 由中建鋼構負責鋼結構施工的新疆庫爾勒機場改擴建工程新建航站樓鋼網(wǎng)架完成最后一次提升，至此，庫爾勒機場新航站樓主體結構封頂。
新疆庫爾勒機場改擴建工程項目是新疆區(qū)域民航重點建設項目之一，對進一步增強南疆交通樞紐功能，促進當?shù)貐^(qū)域經(jīng)濟發(fā)展，維護社會穩(wěn)定和加強國防現(xiàn)代化建設都具有十分重要的意義。
新航站樓位于現(xiàn)有航站樓旁，總建筑面積2.5萬平方米，為現(xiàn)有航站樓的5倍。建筑外型與風格和現(xiàn)有航站樓相似，采用波浪形屋面，宛如天鵝在水中翩翩起舞，賦予了“山水梨城·天鵝故鄉(xiāng)”的地域特點。
此工程鋼網(wǎng)架采用液壓同步提升施工技術，部分區(qū)域還需分區(qū)域累積提升，網(wǎng)架造型獨特，施工難度大，為新疆巴音郭楞蒙古自治州乃至整個南疆的“第一提”。自進入七八月份以來，庫爾勒酷暑難當，時常伴隨著風沙，項目部克服南疆資源匱乏等困難，充分利用日照時間長這一天然特點，日夜趕工，確保了新建航站樓工期節(jié)點目標。
新航站樓計劃2017年6月底完工投入試運行。
近年，現(xiàn)行資質管理制度的缺陷逐漸暴露，資質標準的不合理之處逐漸顯現(xiàn)，資質掛靠、違法分包和轉包等行為屢禁不止，擾亂了建筑市場的正常秩序。為此，各地建設主管部門、行業(yè)協(xié)會和廣大企業(yè)，交流了資質管理運行的現(xiàn)狀，提出資質標準修訂的相關建議。
推進基礎設施業(yè)務，不能像“群眾都過河了，你還在摸石頭”的慢，也要防止“腳踩西瓜皮，滑到哪里算哪里”的亂，務必高屋建瓴，長遠謀劃，做好推進組織架構、人才隊伍、專項考核的頂層設計。
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