11月4日,寶漢11標右線東溝大橋全部架設完成,向全線貫通的目標又邁進了堅實的一步。
寶漢11標位于陜西省漢中市留壩縣馬道鎮境內,路線全長5.673公里,合同總造價63016.639萬元,工期26個月,共有橋梁14座,其中大橋11座,中橋2座,施工便橋1座。右線東溝大橋跨越G316國道和褒河,處于高低路基上,位于由直線段、緩和曲線及圓曲線共同組成的平曲線內,全橋長483.2米,共四聯,全部采用裝配式預應力混凝土連續箱梁,橋梁等寬16米。
為保證順利完成施工任務,項目部統籌規劃、科學管理、合理安排,克服了地形及跨國道施工等難點,現場施工人員加班加點,嚴格按照規范施工,合理調配機械,嚴格控制施工過程中的安全和質量問題,保證了施工任務順利完成。
右線東溝大橋的架設完成,不僅為完成后續的施工任務奠定了堅實基礎,也鼓舞了項目部員工的信心,相信在項目全體員工的一致努力下,寶漢11標定能早日實現通車夢!
近年,現行資質管理制度的缺陷逐漸暴露,資質標準的不合理之處逐漸顯現,資質掛靠、違法分包和轉包等行為屢禁不止,擾亂了建筑市場的正常秩序。為此,各地建設主管部門、行業協會和廣大企業,交流了資質管理運行的現狀,提出資質標準修訂的相關建議。
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