11月8日,由中鐵大橋局四公司承建的平潭海峽公鐵兩用大橋大小練水道橋主塔墩S03號承臺混凝土順利澆筑完畢,標(biāo)志著大小練水道橋主塔墩基礎(chǔ)施工全部完成。
S03號承臺混凝土澆筑現(xiàn)場 S03號主塔承臺為圓端啞鈴形的高樁承臺結(jié)構(gòu),長81米,寬33米,高9米,共需C50混凝土18103.8 立方米,鋼筋1313噸。此次混凝土澆筑量達(dá)11059立方米,是目前平潭海峽公鐵兩用大橋承臺施工中澆筑方量最大的一次。混凝土分二次澆筑,由承臺一端向另一端分層推進(jìn)澆筑,澆筑過程中采用快插慢拔的振搗工藝,澆筑完成后才進(jìn)行二次收漿處理,澆筑105小時后順利完成承臺施工任務(wù)。
面對單次澆注混凝土方量大、水化熱度高、易產(chǎn)生溫度裂縫等技術(shù)難題,項目部不斷優(yōu)化施工方案,認(rèn)真配置資源,科學(xué)組織施工。從綁扎鋼筋、安裝墩身鋼筋預(yù)埋件和勁性骨架、內(nèi)埋冷卻水管、生產(chǎn)運(yùn)輸混凝土等各個環(huán)節(jié)都進(jìn)行了嚴(yán)格把控、周密安排,確保了混凝土澆筑質(zhì)量。
近年,現(xiàn)行資質(zhì)管理制度的缺陷逐漸暴露,資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)的不合理之處逐漸顯現(xiàn),資質(zhì)掛靠、違法分包和轉(zhuǎn)包等行為屢禁不止,擾亂了建筑市場的正常秩序。為此,各地建設(shè)主管部門、行業(yè)協(xié)會和廣大企業(yè),交流了資質(zhì)管理運(yùn)行的現(xiàn)狀,提出資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)修訂的相關(guān)建議。
推進(jìn)基礎(chǔ)設(shè)施業(yè)務(wù),不能像“群眾都過河了,你還在摸石頭”的慢,也要防止“腳踩西瓜皮,滑到哪里算哪里”的亂,務(wù)必高屋建瓴,長遠(yuǎn)謀劃,做好推進(jìn)組織架構(gòu)、人才隊伍、專項考核的頂層設(shè)計。
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