11月15日,三公司承建的太原尖草坪立交橋改建工程一期工程具備通車(chē)條件。 太原尖草坪立交橋改建工程為太原市地鐵2號(hào)線非交叉部分,包含解放北路、澗河路、恒山路、尖草坪街除地鐵交叉部分橋梁結(jié)構(gòu)之外的全部橋涵工程(含樁基、墩臺(tái)、箱梁、橋面鋪裝等)、道路工程、排水工程和電力工程等。
道路全長(zhǎng)3.1公里,橋梁全長(zhǎng)1.15公里,合同造價(jià)2.472億,合同工期750天。其中,一期工程實(shí)現(xiàn)澗河路——恒山路11月15日具備通車(chē)條件,工程造價(jià)1.06億元。 新建的尖草坪立交橋與未來(lái)的地鐵二號(hào)線西澗河站為統(tǒng)一整體,共3.5層。 澗河路——恒山路匝道橋?yàn)樽罡邔?,雙向四車(chē)道,橋體最高處距離地面約24米。為滿(mǎn)足附近居民的通行需求,在不影響后續(xù)地鐵施工、高架橋其他部分建設(shè)的同時(shí),先建設(shè)最高層的匝道橋并投入使用,緩解附近交通壓力。
通車(chē)后,尖草坪立交橋?qū)⒖蓪?shí)現(xiàn)解放北路、恒山路、澗河路之間的全互通,匝道橋還將與臥虎山路、五一路、北中環(huán)街相連,形成完整的快速化交通路網(wǎng)。
近年,現(xiàn)行資質(zhì)管理制度的缺陷逐漸暴露,資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)的不合理之處逐漸顯現(xiàn),資質(zhì)掛靠、違法分包和轉(zhuǎn)包等行為屢禁不止,擾亂了建筑市場(chǎng)的正常秩序。為此,各地建設(shè)主管部門(mén)、行業(yè)協(xié)會(huì)和廣大企業(yè),交流了資質(zhì)管理運(yùn)行的現(xiàn)狀,提出資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)修訂的相關(guān)建議。
推進(jìn)基礎(chǔ)設(shè)施業(yè)務(wù),不能像“群眾都過(guò)河了,你還在摸石頭”的慢,也要防止“腳踩西瓜皮,滑到哪里算哪里”的亂,務(wù)必高屋建瓴,長(zhǎng)遠(yuǎn)謀劃,做好推進(jìn)組織架構(gòu)、人才隊(duì)伍、專(zhuān)項(xiàng)考核的頂層設(shè)計(jì)。
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