中鐵十一局一公司蒙華鐵路湖北段唯一隧道——黃家灣隧道順利貫通

發(fā)布日期：2016-12-26來(lái)源：中鐵十一局一公司編輯：周銳

[摘要]

　　 12月18日，蒙華四工區(qū)黃家灣隧道順利貫通。 黃家灣隧道位于湖北省襄陽(yáng)市境內(nèi)，采用單洞雙線形式，隧道全長(zhǎng)123米，其中明洞26米，暗洞僅97米，是一座名副其實(shí)的“小”隧道。隧道以粉質(zhì)黏土夾碎、塊石為主，易垮塌掉塊，為復(fù)雜性Ⅴ級(jí)圍巖，最大埋深13米，洞內(nèi)初期支護(hù)采用鋼格柵支護(hù)，洞身采用小導(dǎo)管超前支護(hù)；隧道出洞口埋深僅2～3米，出洞采用小導(dǎo)管超前支護(hù)，安全風(fēng)險(xiǎn)高，施工難度大。

　　該隧道是蒙（西）華（中）鐵路公司湖北指揮部管段內(nèi)唯一的一條隧道，施工工藝新，標(biāo)準(zhǔn)要求高，受到了各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的高度關(guān)注，在蒙華公司湖北段素有“123工程”之稱。 施工以來(lái)，蒙華四工區(qū)科學(xué)組織，精心施工，針對(duì)隧道特點(diǎn)，制訂了詳細(xì)切實(shí)可行的施工方案，嚴(yán)格按照“管超前、嚴(yán)注漿、短進(jìn)尺、弱爆破、強(qiáng)支護(hù)、勤量測(cè)、嚴(yán)安距”的施工要訣施工，同時(shí)對(duì)人員培訓(xùn)、材料進(jìn)場(chǎng)、設(shè)備配套、施工工藝、過(guò)程控制等多方面進(jìn)行監(jiān)控，確保質(zhì)量始終處于可控狀態(tài)，在現(xiàn)場(chǎng)臨建布局、材料堆放、成品半成品保護(hù)、洞內(nèi)交通運(yùn)輸?shù)痊F(xiàn)場(chǎng)文明施工方面做到了標(biāo)準(zhǔn)化和常態(tài)化施工。

　　在管理中，蒙華四工區(qū)嚴(yán)格落實(shí)工班長(zhǎng)責(zé)任制，配足了各級(jí)質(zhì)量、技術(shù)、安全管理人員，嚴(yán)格執(zhí)行“三檢制”，確保各道工序的質(zhì)量可控；在技術(shù)上，嚴(yán)格落實(shí)蒙華公司嚴(yán)格落實(shí)“沉降觀測(cè)”制度、“兩緊跟、兩緊貼”制度，確保了隧道的安全可控。 黃家灣隧道的順利貫通，為后續(xù)的隧道襯砌施工奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

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