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12月22日，江蘇徐工綜合試驗場項目比利時路施工完成。
比利時路屬于T1試驗道路一部分，總長度為300米，寬4.1米，主要考核車輛承載系及結構部件的強度和可靠性，也用做車輛異響的診斷分析。比利時路采用新工藝“懸掛法”現澆施工。施工中，項目人員嚴格按照規范技術施工，不斷優化施工方案，精準測量保證每一個比利時塊高程零誤差，確保比利時路在保證質量前提下，按時完工。
近年，現行資質管理制度的缺陷逐漸暴露，資質標準的不合理之處逐漸顯現，資質掛靠、違法分包和轉包等行為屢禁不止，擾亂了建筑市場的正常秩序。為此，各地建設主管部門、行業協會和廣大企業，交流了資質管理運行的現狀，提出資質標準修訂的相關建議。
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