3月13日,重慶九永1標縉云山隧道進口右線首模仰拱成功澆筑。 重慶九龍坡至永川高速公路全長約49公里,總投資約54億元。九永1標路線長6.12公里,合同額約6.05億元,工程以互通、橋涵、隧道為主,其中,縉云山隧道為總長2745米的小凈距+分離式組合隧道 ,是項目和九永高速全線控制性工程之一。此次施工的為仰拱首件工程,澆筑3米,設計C30砼40.5方。 為確保首模仰拱成功澆筑,項目從初期支護、鋼筋綁扎到模板安裝、混凝土澆筑等環節都嚴格按照規范進行施工,確保了各工序安全質量的可控。
近年,現行資質管理制度的缺陷逐漸暴露,資質標準的不合理之處逐漸顯現,資質掛靠、違法分包和轉包等行為屢禁不止,擾亂了建筑市場的正常秩序。為此,各地建設主管部門、行業協會和廣大企業,交流了資質管理運行的現狀,提出資質標準修訂的相關建議。
工程建設網首頁 | 關于我們 | 聯系我們 | 管理案例 | 會議活動 | 施工企業管理雜志 | 我要投稿
版權所有:北京華信捷投資咨詢有限責任公司《施工企業管理》雜志社
地址:北京市豐臺區南四環西路186號漢威國際廣場二區9號樓5M層西區郵編:100070電話:010-68520349傳真:010-68570772E-mail:sgqygl@chinacem.com.cn
京公網安備 11010202007072號 京ICP備09092133號-1 Copyright ?2000-2015 工程建設網 保留所有權利