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防城港項目部 羅澤 日前，防城港馬鞍嶺1、2號碼頭工程水工工程最后一件圓筒安裝告捷，這一階段性勝利標志著該工程進入新階段，為后續上部結構施工奠定了基礎。 該工程共有圓筒45件，單件重469t，分二批安裝。第一批圓筒安裝（共22件）自2015年8月22日正式啟動、第二批圓筒安裝（共23件）自2016年1月26日正式啟動，采用氣囊出運、起重船吊裝工藝。在實際施工過程中成功克服了海上施工作業交叉點眾多的情況，通過加強船機協調、緊密組織施工，最終安全、優質完成。 據悉，防城港馬鞍嶺1、2號碼頭工程水工工程建設規模為2個30000GT客運泊位，年客運吞吐量100萬次。項目建成后將為防城港市旅游產業的建設發展起到積極的作用，同時也將為游輪旅游產業的發展打下扎實基礎。
近年，現行資質管理制度的缺陷逐漸暴露，資質標準的不合理之處逐漸顯現，資質掛靠、違法分包和轉包等行為屢禁不止，擾亂了建筑市場的正常秩序。為此，各地建設主管部門、行業協會和廣大企業，交流了資質管理運行的現狀，提出資質標準修訂的相關建議。
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