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3月2日，張呼鐵路哈風井制梁場第二臺運架一體機成功試架小營子大橋第12孔，標志著梁場兩臺運架一體機正式投入使用。 第二臺一體機于2月3日組裝空載試驗完成，2月29日完成重載試驗，3月1日兩臺一體機于4號拌合站錯車平臺順利完成錯車。 張呼鐵路哈風井制梁場共承擔23座橋407孔箱梁的預制、架設任務，截止目前開架累計完成242孔。接業主通知今年6月底務必完成箱梁的架設，2017年10月1日建成通車，工期緊，任務重。面對緊迫的架梁工期，局、公司各級領導高度重視，采取再增加一臺設備，力保架梁總工期的節點工程按時完成。
近年，現行資質管理制度的缺陷逐漸暴露，資質標準的不合理之處逐漸顯現，資質掛靠、違法分包和轉包等行為屢禁不止，擾亂了建筑市場的正常秩序。為此，各地建設主管部門、行業協會和廣大企業，交流了資質管理運行的現狀，提出資質標準修訂的相關建議。
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