中交公路規劃設計院主持設計的嘉紹大橋獲2016年國際橋梁大會“古斯塔夫”獎

發布日期：2016-03-30來源：中交公路規劃設計院編輯：周銳

[摘要]

　　 近日 ，中交公路規劃設計院主持設計的嘉紹大橋榮獲了2016年國際橋梁大會（IBC）Gustav Lindenthal（古斯塔夫·林登少）獎，并將受邀出席今年6月在美國舉行的頒獎儀式。這是繼獲得中國公路學會科學技術獎特等獎之后，嘉紹大橋再獲國際橋梁大獎。同時，嘉紹大橋是繼南京長江三橋和舟山西堠門大橋后，中國第三座獲此獎項的大橋，均由我公司主持設計完成。

　　國際橋梁大會的獎項設立于1988年，被譽為橋梁界的“諾貝爾獎”，在國際橋梁界具有極高的聲譽和影響力。大會共設7個獎項，包括5項工程技術獎、終生成就獎及學生論文獎。這些獎項從設計、實用性、理念、環境資源等方面,對全球杰出橋梁工程及個人給予評獎和表彰。國際橋梁大會每年舉辦一次，迄今已成功舉辦32屆，每次均有來自十多個國家的一千多名代表參加。金門大橋、西堠門大橋等一些世界頂尖橋梁都曾經獲得過古斯塔夫獎。南京長江三橋、蘇通大橋、青島膠州灣跨海大橋等橋梁工程項目，也先后獲得過國際橋梁大會的重要獎項。

　　嘉紹大橋大橋是目前世界最大的多塔斜拉橋，建設在舉世聞名的錢塘江起潮處，為了最大程度減少對自然奇觀的影響，大橋設計獨具匠心，從3.8米單樁獨柱結構，埋入河床之下的主墩承臺，到6塔5跨的主航道橋，其結構體系的創新均是源于控制大橋阻水率，并克服較大的建設難度，成功將水的阻塞率控制在5%以下。大橋創新采用的多項技術，如多塔斜拉橋“雙排支座+剛性鉸”（DSH）結構體系、剛性鉸技術、單樁獨柱結構技術等還降低了超強涌潮環境下的施工風險，比傳統技術節約工程造價約8.5億。

　　橋梁景觀效果一直得到各方贊許，與錢塘江自然環境融為一體，充分體現紹興嘉興的人文特色，大橋和錢江口完美融合。 此次獲獎再次展現了我公司在世界橋梁領域的技術實力和國際影響力，有力的推動公司早日實現建成“國際知名的國際化綜合性工程咨詢公司”的愿景。

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