中國(guó)鐵建大橋工程局一公司建恩高速周家灣隧道正式開工

發(fā)布日期：2016-05-09來源：中國(guó)鐵建大橋工程局一公司編輯：周銳

[摘要]

　　 4月29日，湖北建恩高速四標(biāo)周家灣隧道套拱混凝土開始澆筑，該隧道正式開工。

　　由中國(guó)鐵建大橋工程局集團(tuán)一公司承建施工的周家灣隧道是建恩高速重點(diǎn)工程，地處湖北省恩施市龍鳳鎮(zhèn)。周家灣隧道為分離式隧道，左隧道長(zhǎng)2438米，右隧道長(zhǎng)2404米。由于隧道所處地質(zhì)條件較差，地質(zhì)結(jié)構(gòu)復(fù)雜，地層巖性多變，圍巖自穩(wěn)能力差，存在巖溶、崩坡積層等不良地質(zhì)；隧道穿越煤系地層，有可能存在瓦斯等有毒氣體，施工難度很大。而當(dāng)?shù)亟煌l件差，征遷協(xié)調(diào)難度大，施工便道修建阻力重重，材料設(shè)備進(jìn)場(chǎng)困難，給施工帶來多重障礙。建恩四標(biāo)項(xiàng)目部在一公司福建指的大力支持指導(dǎo)下，加大工作力度，積極與相關(guān)部門溝通協(xié)調(diào)，加快施工隊(duì)伍進(jìn)場(chǎng)，克服種種困難，創(chuàng)造開工條件，向前推進(jìn)施工。

　　因當(dāng)?shù)亟煌l件所限，商品混凝土根本無法運(yùn)抵施工現(xiàn)場(chǎng)，施工混凝土需要現(xiàn)場(chǎng)使用攪拌機(jī)自行拌制，水泥、砂石料等原材料只能利用農(nóng)用小車運(yùn)達(dá)現(xiàn)場(chǎng)。在原材料準(zhǔn)備就緒后，試驗(yàn)工程師在現(xiàn)場(chǎng)嚴(yán)控混凝土配合比，利用挖掘機(jī)的鏟斗裝料后到拱頂進(jìn)行澆筑，工程師現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控確保混凝土澆筑質(zhì)量。

　　此次套拱混凝土的澆筑施工，也標(biāo)志著建恩四標(biāo)項(xiàng)目進(jìn)入施工大干階段。相信在項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)的科學(xué)管理以及管理人員精益求精的嚴(yán)格控制下，一定能夠保質(zhì)保量完成施工任務(wù)，打造出精品工程。

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