4月24日,中國鐵建中鐵十五局集團一公司西藏改革公路B標項目部已硬化的路肩培土施工基本完成,這極大的杜絕了無路肩或兩側路肩落差太大等安全隱患。 西藏改革公路前身是:省道西藏301線改則縣至革吉縣改建公路工程,位于西藏阿里地區境內,橫跨兩縣三鄉。
B標段全長87公里,屬溝谷湖坡區,溝渠較多,道路一側多處臨湖,路肩缺土現象較為嚴重。為了消除道路安全隱患,切實鞏固改建公路建設成果,確保正常施工和便道完好暢通,保障施工與社會及當地藏民出行安全。項目部超前安排、及早動手組織安質、技術管理人員對全線138道、4座中橋等線路,特別是施工便道進行全面細致現場隱患排查,因路制宜制定路施工便道方案,并對已經完成硬化道肩施工的管段展開路肩培土施工階段。
施工中,項目部要求承擔路肩培土施工的班組提高認識,克服困難,嚴格按照路肩培土施工標準,堅持高起點、高標準做好路肩培土施工,確保路肩覆土寬度、厚度、密實度達到規定要求,各層面的平整度及路肩土的文明施工,做到每培一次路肩土,達到線型的美觀。同時做到邊溝整修通暢,邊坡穩定,道路美化無雜物堆放。
提前展開的路肩培土施工以及便道整治工作,有效改善了本標段公路與施工便道的通行環境,減少了交通事故發生率,不斷提升了施工單位的安全質量環保意識。
近年,現行資質管理制度的缺陷逐漸暴露,資質標準的不合理之處逐漸顯現,資質掛靠、違法分包和轉包等行為屢禁不止,擾亂了建筑市場的正常秩序。為此,各地建設主管部門、行業協會和廣大企業,交流了資質管理運行的現狀,提出資質標準修訂的相關建議。
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