2016年5月9日16時,隨著一聲爆破巨響,一公司成貴鐵路項目部承擔施工的黃陵坡隧道順利貫通。至此,一公司成貴鐵路項目部三座隧道全部貫通,進一步清除了架梁通道障礙。
黃陵坡隧道位于四川省長寧縣境內,為低瓦斯隧道,全長1560m,Ⅳ、Ⅴ軟弱圍巖占隧道總長的86.2%,隧道圍巖為泥巖夾砂巖,泥巖遇水易軟化,施工難度較大。由于前期黃陵坡進口方向紅線征地困難,導致黃陵坡隧道開工工期一拖再拖,成為架梁通道上的“攔路虎”,為此項目領導果斷決定調整施工方案。
2014年12月20日出口工區開工,2015年9月3日進口工區征地問題解決,正式進洞施工。黃陵坡隧道施工開啟雙口掘進模式,創造了五級軟弱圍巖平均每月75m成洞米的好成績,歷經1年4個月的艱苦施工,順利貫通,成功解除了架梁通道工期預警。
近年,現行資質管理制度的缺陷逐漸暴露,資質標準的不合理之處逐漸顯現,資質掛靠、違法分包和轉包等行為屢禁不止,擾亂了建筑市場的正常秩序。為此,各地建設主管部門、行業協會和廣大企業,交流了資質管理運行的現狀,提出資質標準修訂的相關建議。
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