中鐵十五局一公司成貴鐵路項目第二套移動模架首跨梁混凝土澆筑順利完成

發布日期：2016-05-23來源：中鐵十五局一公司編輯：周銳

[摘要]

　　 5月18日，中國鐵建中鐵十五局集團一公司成貴鐵路項目睦珠龍潭大橋移動模架首跨混凝土澆筑順利完成。

　　成貴鐵路項目第二套移動模架承擔著睦珠龍潭大橋、彭家麻窩大橋、白楊林中橋共16跨箱梁的施工任務。睦珠龍潭大橋全長190.972米，中心里程為D3K404+544.7，孔跨布置為4*32m+2*24m簡支梁，箱梁截面類型為單箱單室等高梁，梁端頂板、底板及腹板局部向內側加厚，橫橋向支座中心距4.4m；梁體采用C50高性能混凝土。此次共澆筑混凝土200m3。

　　為確保此次澆筑混凝土順利完成，項目部領導班子高度重視，細化分工，科學布局。澆筑前，項目總工、工程部長、安質部長組織現場技術人員及施工班組進行技術交底、安全培訓，要求現場技術人員輪班盯崗，對支座預埋鋼板、梁底泄水孔、通風口、接觸網支柱基礎、下錨拉線、封端混凝土灌注孔等每道工序嚴格把關，并指派專人對模板、支架、鋼筋、預埋件的緊固程度和保護層墊塊的位置、數量進行仔細檢查，清理模內雜物，以保證澆筑質量；澆筑混凝土由6號拌合站集中拌制，混凝土運輸車運輸到位后，由混凝土輸送泵車泵送入模，插入式振搗器振搗成型，箱梁頂面采用整平機進行整平，人工收面；并要求做好澆筑混凝土的養護工作。

　　澆注完成后，及時對混凝土暴露面進行覆蓋包裹，其余部位采取帶模包裹的措施進行保濕、潮濕養護。移動模架過孔后，采用噴射養護劑的方法進行養護。

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