5月22日,歷經半個月每天11個小時的既有線要點施工的寶蘭客專蘭州樞紐項目七里河大橋12+16+12鋼構連續梁開始進行混凝土澆筑施工,經過全體參建職工的不懈努力,于當天21點完成澆筑,該控制性工程的完工標志著二公司寶蘭客專蘭州樞紐項目六分部承建的七里河大橋全線貫通。
寶蘭客專蘭州樞紐項目七里河大橋位于蘭州市七里河區境內,該特大橋是寶蘭客專蘭州樞紐項目關鍵性重難點控制工程之一。七里河大橋梁跨布置為2(1-24+2-32+1-24)m簡支箱梁+2(12+16+12)m鋼構連續梁。中心里程為DIK1037+597.89,該橋全長為166.32m,曲線半徑1200m。橋梁設計范圍為DIK1037+515.23至681.55,七里河大橋在DIK1037+532.33至548.33處以鋼構梁形式上跨越既有534專用線,既有鐵路與線路夾角為 67 。
為確保寶蘭客專蘭州樞紐項目七里河大橋工程按期貫通,二公司寶蘭客專蘭州樞紐項目六分部建設者克服了諸多重難點工序施工。全體參建人員以飽滿的熱情,堅定的信心和極強的執行力,采取各種有效措施消除了一系列不利因素的困擾,不斷推進了建設速度。
在項目實施過程中,項目六分部以保證重點、抓好節點的思路,精心督導項目各項工作,縮短了各工序銜接時間,保證了該橋整體施工穩步推進。 寶蘭客專蘭州樞紐項目七里河大橋工程順利貫通,為后續各項工程的如期完成奠定了基礎,項目部將以此為契機,再接再厲,確保早日實現竣工目標。
近年,現行資質管理制度的缺陷逐漸暴露,資質標準的不合理之處逐漸顯現,資質掛靠、違法分包和轉包等行為屢禁不止,擾亂了建筑市場的正常秩序。為此,各地建設主管部門、行業協會和廣大企業,交流了資質管理運行的現狀,提出資質標準修訂的相關建議。
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