中鐵大橋局二公司滬通長江大橋攪拌站增添新“神器”

發(fā)布日期：2016-06-03來源：中鐵大橋局二公司編輯：周銳

[摘要]

　　 由于滬通長江大橋主塔設(shè)計(jì)高度為325m，為世界上最高公鐵兩用斜拉橋主塔，塔身將采用C60混凝土，橋面以上為倒Y型，橋面以下塔柱內(nèi)收為鉆石型結(jié)構(gòu)等特點(diǎn)，這對(duì)于攪拌站混凝土泵送來說，增加了許多的難度和風(fēng)險(xiǎn)。現(xiàn)有的兩臺(tái)HBT80C舊拖泵從泵送高度和壓力不能滿足作業(yè)需要，針對(duì)這種特高層建筑的混凝土泵送，為了增加可靠性更高，避免混凝土變化引起的異常現(xiàn)象，堵管爆管的發(fā)生，顯然應(yīng)該用更穩(wěn)定、更可靠的拖泵設(shè)備來作業(yè)，才能保證后期主體工程的進(jìn)度和安全施工。

　　 5月底，由全球最大的混凝土機(jī)械制造商三一重工制造的新一代超高壓混凝土泵HBT9035CH-5M終于到來了，該型號(hào)泵送理論高度高達(dá)600m之高，泵送壓力達(dá)到35MPa，標(biāo)志著滬通長江大橋攪拌站泵送的戰(zhàn)斗力又有了質(zhì)的飛躍。

　　 為了安全順利地把這兩臺(tái)“神器”準(zhǔn)確無誤地在水上平臺(tái)安裝到位，混凝土分公司現(xiàn)場(chǎng)副經(jīng)理針對(duì)該設(shè)備重量重，而平臺(tái)安裝地方空間小，加上江上風(fēng)浪大吊船浮動(dòng)大等難點(diǎn)提前做出了多次的裝吊、安裝技術(shù)安全交底研討座談會(huì)。全站上下所有員工心往一處想，勁往一處使，用兩天時(shí)間純靠人工倒鏈拉、撬棍撬，利用鋼結(jié)構(gòu)的跑板，最終排除萬難，平安準(zhǔn)確地將此兩臺(tái)“神器”盤踞在滾滾長江之上，為滬通橋高塔作業(yè)提供有力保障。

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