5月31日,三門灣力洋港大橋5號主墩左幅0號塊現澆支架預壓完成,標志著三門灣大橋箱梁施工拉開序幕,作為全橋預壓的第一個支架,其意義重大。
0#塊現澆支架完成后,進行不小于箱梁自重120%的荷載預壓,支架預壓的目的是為消除支架的非彈性變形,測出支架彈性變形,以便對0#塊支架彈性變形的理論值進行實踐檢驗,得出可靠的經驗數據來指導施工。
支架經過5天的預壓,驗證了支架的安全性,收集了測量數據,為后續0號塊的施工提供了數據支持,為后續箱梁施工奠定了堅實的基礎。
近年,現行資質管理制度的缺陷逐漸暴露,資質標準的不合理之處逐漸顯現,資質掛靠、違法分包和轉包等行為屢禁不止,擾亂了建筑市場的正常秩序。為此,各地建設主管部門、行業協會和廣大企業,交流了資質管理運行的現狀,提出資質標準修訂的相關建議。
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