6月16日，烏拉城鎮上，隨著最后一車瀝青砂的攤鋪完畢，由中國十七冶集團路橋工程技術公司承建的科特迪瓦布魯納(BOLONA)-馬里(MALI)邊境公路工程，比合同工期提前了48天，實現全線建成通車的目標。

　　布魯納(BOLONA)-馬里(MALI)邊境公路工程，全長42.476千米，設計時速為80千米，雙向兩車道。路基路面標準橫斷面寬11米，路肩1.8米，2x3.7米瀝青路面。路面結構層為20厘米紅土礫石底基層、18厘米4%水泥穩定紅土礫石基層、4厘米瀝青砂路面。該項目由伊斯蘭銀行投資修建，主要工程內容包括路基工程、路面工程、排水工程、交通附屬工程、環保工程等。該項目是科馬兩國人民期盼了幾十年的希望之路，盡管歷經波折和坎坷，最終實現全線建成通車，受到了當地大區政府、公路局代表、當地民眾和馬里居民的一致贊賞。這條公路是科特迪瓦現代歷史的縮寫，最終完全打通了科特迪瓦至馬里的南北大通道，同時兌現了科特迪瓦瓦塔拉總統、敦坎總理對當地民眾的莊嚴承諾，有力的促進了當地經濟的發展，對當地的貿易進出口具有重要意義。

　　自工程開工建設以來，路橋工程技術公司積極組織精兵強將，科學配置各種資源，項目團隊克服工期緊、施工難度大等諸多困難，充分發揚“一天也不耽誤、一天也不懈怠”中冶精神，積極踐行“24小時工作法”和“高效嚴謹、精細務實”企業作風，科學編排施工計劃、規范施工，不斷掀起施工生產大干高潮，全力推進工程建設，優質、高效完成了全部施工任務。路橋公司項目部員工以堅定的信念、攻堅克難、不服輸的高昂斗志，披荊斬棘，奮力前行，充分彰顯了十七冶人敢打硬仗、能打勝仗的優良傳統。該工程的順利貫通，為企業贏得良好的信譽，在“象牙海岸”再次唱響了MCC17品牌。