近日,由北京公聯公司投資建設,道橋集團承擔施工的北京地區跨徑最大、橋面最寬的永定河特大橋主橋——“和力之門”樁基礎正式開始施工,這意味著長安街西延工程進入關鍵施工階段。
長安街西延工程,西起門頭溝三石路,上跨西六環、永定河和豐沙鐵路,穿越首鋼改造主廠區,終點至石景山古城大街,全長約6.5公里。主路設計4上4下共8條車道,兩側分設輔路和人行步道,沿線涉及大型橋梁兩座,其中永定河特大橋全長1364米,主橋長639米,建成后將成京西新地標。
長安街西延工程中的地標建筑——跨永定河雙塔斜拉和鋼結構組合體系橋“和力之門”,是長安街西延道路工程的重要節點工程。該橋為北京地區最大跨徑橋梁,主跨跨徑280米,也是國內最寬(54.9米)、拱形鋼塔最高(128米)的斜拉橋。
據道橋集團項目負責人介紹,永定河特大橋從梁體到兩座斜塔全部為鋼結構,各類鋼材用量合計約4.3萬噸。工程具有規模大、結構新穎、構造復雜的特點,工程施工中對鋼塔和主梁加工制作精度、鋼塔運輸吊裝能力、橋梁的焊接技術等要求極高,從設計、加工制作到運輸安裝都極具挑戰性。
近年,現行資質管理制度的缺陷逐漸暴露,資質標準的不合理之處逐漸顯現,資質掛靠、違法分包和轉包等行為屢禁不止,擾亂了建筑市場的正常秩序。為此,各地建設主管部門、行業協會和廣大企業,交流了資質管理運行的現狀,提出資質標準修訂的相關建議。
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