6月30日上午，公司承建的瀘州國道321線改建工程(港城大道)經過24個月的緊張施工，提前半年實現全線通車，自瀘州市區到瀘縣僅需半小時行車時間。水電五局瀘州項目廣大建設者在慶祝建黨95周年之際，向黨的歲生日獻上了一份厚禮，向瀘州人民交上了一份滿意的答卷。

　　上午11時，瀘州市委、市政府領導，瀘州市相關單位負責人，業主、監理相關負責人及公司黨委書記劉光、五分局局長馮國忠等來到玉蟾山隧道進口處，慰問并看望瀘州國道321線改建工程建設者，并送上了慰問品。在現場，他們緊緊地握著建設者的手說，你們辛苦了!

　　劉光代表公司、公司黨委向瀘州項目實現提前半年通車目標表示祝賀。他說，感謝大家為工程建設所做出的努力，希望大家不斷總結經驗，將工程建設中所取得的經驗和教訓深入總結，為公司的道路工程施工提供標準化、規范化、實用化的相關的操作規范。希望大家在工作中不斷提升自己，多崗位學習，讓自己成長為懂管理、懂技術、懂經營的全面綜合性人才。

　　瀘州國道321線一級公路改線工程由中國電建路橋公司以BT模式投資建設，主要包括路基、橋涵、隧道、路面、機電和交安、綠化等工程。該工程起于云龍機場，向西前行，沿途經過瀘州市龍馬潭區的雙加鎮，瀘縣德勝鎮、福集鎮、穿越玉蟾山，止于現狀 321國道，并與321國道平交，全長24.7公里。公路設計時速60公里，雙向4車道。項目主要由一條玉蟾山雙向隧道，剝刀田中橋、徐屋基大橋、松灘橋水庫大橋、馬溪河大橋、瀨溪河大橋、九曲河大橋等6座橋梁，88道涵洞、路面道路工程及機電、交安、綠化工程構成。

　　2014 年6月12日，瀘州國道321線改建工程開工建設。施工沿線屬于低山、丘陵地區，河流、水庫、魚塘、稻田密布，產生巨大的軟基處理難題。控制性工程——玉蟾山隧道屬于高度危險系數的高瓦斯隧道。公司瀘州項目部發揚五局人能吃苦、能“打仗”、能奉獻的精神，以科學化、精細化管理理念，采取了拋石擠於法、超前地質預報、最先進瓦斯濃度監控與通風技術等多種新型施工工藝，確保工程建設順利推進。路基96區驗收和高瓦斯隧道二襯施工等都以過硬的質量得到地方政府、集團公司及業主的高度認可，先后獲得集團2015年度安全生產優秀項目部、瀘州市2015年度交通建設工程優秀項目部等榮譽。

　　積跬步以致千里。回顧過去，瀘州項目建設者取得了一個又一個節點目標的勝利——2015年8月23日，玉蟾山隧道提前3個月全線貫通;2016年3月2日，剝刀田中橋完成箱梁架設，所有橋梁箱梁架設完畢;2016年6月25日，瀝青路面鋪筑全部完成，全線主體工程施工完畢;2016年6月30日，瀘州國道 321線改建工程(港城大道)全線提前半年正式通車。

　　這條開放式快速通道的通車，將大大縮短瀘州市與瀘縣的空間與時間距離，使瀘縣成功融入瀘州的半小時經濟圈，縮短時空距離，有效鏈接起瀘州港和化工產業、白酒產業、工程機械產業、能源產業、教育文化、醫藥產業等各大園區，更好發揮整體集聚效應，拉動瀘州加快了融入成渝城市群和快速發展的步伐。該工程的建成通車，將助力瀘縣撤縣設區，回歸主城，加速“瀘州-瀘縣”城市一體化進程。