6月27日,國內最長的城市隧道群——杭州市紫之隧道工程全線勝利貫通。紫之隧道北起紫金港路,南至之浦路,全長14.4公里,是目前國內最長的城市隧道,是杭州市“二環、三縱、五橫”快速路網重要組成部分。
隧道建成通車后,將完善杭州市路網,緩解主城區與兩大著名景區西湖和西溪濕地的地面交通壓力,特別是為城西區域的市民去往杭州市中心提供了一條快速通道。
中國鐵建十四局集團承建的紫之隧道IV標項目,雙線隧道長度達 6218米,于2015年10月21日實現貫通。他們始終堅持“安全零事故、質量零缺陷、進度穩推進”的理念,不斷優化施工工藝和施工技術。攻克圍巖變化頻繁、制約施工進度和施工安全等眾多難題,同時與國內眾多隧道施工專家一起反復論證,及時制定相應的施工方案,順利通過軟弱圍巖富水、易塌方隧道段的施工。
項目秉著“管超前,嚴注漿,短進尺,弱爆破,強支護,快封閉,勤量測,緊襯砌”的原則,科學組織施工,有效確保了工程質量。在管理理念上項目堅持工期為綱、質量為本、安全為重、環保為要,全面推動標準化管理、精細化管理,多次受到業主表彰,連續多次全線標段評比中獲優。
目前,十四局在杭州地區已經形成了以紫之隧道為基礎,以臨安公路項目、望江過江隧道項目為依托的項目工程群,實現了滾動發展。
近年,現行資質管理制度的缺陷逐漸暴露,資質標準的不合理之處逐漸顯現,資質掛靠、違法分包和轉包等行為屢禁不止,擾亂了建筑市場的正常秩序。為此,各地建設主管部門、行業協會和廣大企業,交流了資質管理運行的現狀,提出資質標準修訂的相關建議。
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