中交第一公路工程局總承包分公司張呼鐵路項目合同內箱梁架設全部完成

發布日期：2016-07-06來源：中交第一公路工程局總承包分公司編輯：周銳

[摘要]

　　 7月2日凌晨，總承包分公司張呼鐵路第407孔箱梁架設完成，標志著張呼鐵路項目合同內箱梁全部按計劃架設完成。

　　 張呼鐵路項目位于內蒙古烏蘭察布市察右前旗、卓資縣境內，全長46.764公里，合同額24.56億元，線路跨越110國道、G6高速、京包線、集包線和在建京新高速公路。主要工程包括：路基22.232公里，涵洞38座，框架小橋14座，橋梁20座10.816公里，隧道9座11.344公里，23座橋（其中特大橋7座，大橋11座，中橋5座）共407孔箱梁的預制與架設。因標段內結構物復雜，前后共需通過11座隧道，采用TTYJ900t型運架一體機進行箱梁的運輸架設。

　　 張呼鐵路項目原合同工期為48個月，為向內蒙古建區70周年獻禮，工期提前9個月，調整后工期為39個月。自2015年6月1日 第一孔箱梁開始架設以來，項目經理部制定了“以架梁為紅線施工進度節點權重動態考核辦法”，加大考核力度、重獎重罰；嚴格落實領導帶班制度，落實安全管控 措施；次架方向及時增加一臺運架一體機；最終克服了多次跨既有線施工、嚴寒天氣冬季施工、高空作業等施工困難，保證了架梁任務安全、高效的完成。

　　張呼鐵路項目合同內箱梁順利架設完成是標段工程建設的一個重要里程碑，為下步交驗和鋪軌奠定了堅實基礎，為順利實現2016年的任務目標提供了強有力的保障。

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