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云南苗尾水電站庫區(qū)公路兔江橋順利合龍

　　 7月12日晚，水電八局承建的云南苗尾水電站庫區(qū)淹沒公路改復建工程兔江橋順利合龍，標志著該工程又一重要節(jié)點順利實現(xiàn)。

　　兔江橋為預應力混凝土連續(xù)剛構橋，橋梁總長為185.84米，跨徑組成為25+40+70+40米，橋面全寬7米，凈寬6米，荷載等級為公路II級，設計車速15公里/小時。

　　項目部自進場以來克服村民阻工、征地困難、材料轉運、持續(xù)性降雨等諸多不利因素，積極與業(yè)主、監(jiān)理及當?shù)卣块T溝通，合理組織施工，終于完成這一重要節(jié)點，為合同工程的完成奠定了堅實基礎。

近年，現(xiàn)行資質管理制度的缺陷逐漸暴露，資質標準的不合理之處逐漸顯現(xiàn)，資質掛靠、違法分包和轉包等行為屢禁不止，擾亂了建筑市場的正常秩序。為此，各地建設主管部門、行業(yè)協(xié)會和廣大企業(yè)，交流了資質管理運行的現(xiàn)狀，提出資質標準修訂的相關建議。

推進基礎設施業(yè)務，不能像“群眾都過河了，你還在摸石頭”的慢，也要防止“腳踩西瓜皮，滑到哪里算哪里”的亂，務必高屋建瓴，長遠謀劃，做好推進組織架構、人才隊伍、專項考核的頂層設計。

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