7月9日下午5時許，萬利五分部長安寨隧道右洞順利貫通，至此，該分部長安寨隧道順利實現(xiàn)雙洞貫通，這也標志著萬利五分部分部率先實現(xiàn)全線雙幅貫通。

　　萬利五分部承建重慶市萬州至湖北利川高速公路(重慶段)WL06合同段，合同工期共30個月，全線總長7.015公里，共有大橋2268.6米/5座，中橋116米/3座，隧道2490米/2座，涵洞兼通道211.9米/6道，路基2千米，橋隧比高達86%。長安寨隧道全長2813米(單洞)隧址區(qū)主要為砂巖、灰?guī)r、泥巖，巖體破碎自穩(wěn)能力差，富含裂隙水。其中Ⅴ級圍巖44.1%，Ⅳ級圍巖55.9%。圍巖地質(zhì)情況復雜，不良地質(zhì)情況包括物探異常區(qū)共計 340米、斷層破碎帶共計120米、煤線共計120米、洞口段崩坡積體等，安全風險高，施工難度大。

　　風雨萬利路，砥礪向前行。自2014年6月開工以來，為了優(yōu)質(zhì)高效完成各項施工任務(wù)，該分部不畏艱難，凝心聚力，全體員工始終保持著昂揚的斗志。開工伊始，項目領(lǐng)導班子即組織全體參建人統(tǒng)一思想，樹立重質(zhì)量，保安全，樹品牌的經(jīng)營理念;全體員工為集體榮譽而戰(zhàn)，主動應對各種艱難險阻。

　　一進場，項目領(lǐng)導班子和管理人員即為打好前期策劃而戰(zhàn)。他們根據(jù)項目特點，合理規(guī)劃便道、場站數(shù)量與位置;搶抓重難點工程，合理調(diào)整雨季施工順序。一方面，加大投入修筑多條縱向主便道并逐條硬化;架設(shè)兩座鋼便橋解決跨河阻礙;利用棄渣場建設(shè)拌合站減少征地投入。另一方面，加強教育培訓，提高員工作業(yè)水平。通過開展安全質(zhì)量自查自糾活動，引導隊伍按規(guī)范要求標準化施工;通過組織對規(guī)范標準的學習，采取各類安全教育及安全應急演練等方式強化現(xiàn)場管控能力。再一方面，調(diào)動一切積極因素開展各項勞動競賽。開展了“創(chuàng)優(yōu)勝部門，爭流動紅旗”活動，在班組中建立了每月簽訂獎罰分明的生產(chǎn)責任狀等多項競賽獎勵機制，以競賽激勵推進度，在施工中掀起一波又一波大干快干熱潮。經(jīng)過全員700多個日日夜夜，鏖戰(zhàn)攻堅，項目實現(xiàn)了安全質(zhì)量零事故，創(chuàng)造了工程進度全線領(lǐng)先的可喜成績，順利實現(xiàn)全線雙幅貫通。

　　隨著工程即將完工，項目部施工已全面進入收尾階段，但施工現(xiàn)場還是一派忙碌而緊張的場面，施工人員還在持續(xù)奮戰(zhàn)搶抓黃金天氣，繼續(xù)為早日完工忙碌著。據(jù)項目經(jīng)理展慶磊介紹，該分部主體工程將于9月底全部完工，其他附屬工程將有望在10月底全部完成，11月底將實現(xiàn)交工交驗。

　　萬利五分部全體員工自始至終堅持著中交一公局人“自強奮進、永爭第一”的企業(yè)精神，精誠團結(jié)、銳意創(chuàng)新、頑強拼搏，克服困難，順利實現(xiàn)質(zhì)量、工期、安全、文明施工的四大創(chuàng)優(yōu)目標，為著提前圓滿完成任務(wù)，向重慶人民交上一份滿意的答卷而努力。