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7月18日，南京分公司承建的世界最長膠帶運(yùn)輸通廊——印度尼西亞塔島鐵礦項(xiàng)目長距離膠帶運(yùn)輸系統(tǒng)順利吊裝第一鉤設(shè)備，標(biāo)志著該項(xiàng)目設(shè)備安裝開工。
印度尼西亞塔島鐵礦項(xiàng)目由印尼三林集團(tuán)旗下公司——三林萬業(yè)（上海）企業(yè)集團(tuán)投資建設(shè)，將建成年產(chǎn)100萬噸鐵精礦項(xiàng)目。該項(xiàng)目選礦廠位于印度尼西亞塔里亞布島海拔750米的山頂，其鐵精礦需通過全長12公里的長距離膠帶運(yùn)輸系統(tǒng)輸送至海邊碼頭，是世界上最長的膠帶運(yùn)輸通廊。
南京分公司承建的印度尼西亞塔島鐵礦項(xiàng)目機(jī)械設(shè)備安裝7668噸，工藝管道安裝388噸，其間穿越原始密林中的隧道、陡坡、深谷、溪流，施工難度非常大。其中1號(hào)膠帶機(jī)自II區(qū)選廠精礦倉至Ⅰ區(qū)選廠精礦轉(zhuǎn)運(yùn)站，總長3645米，2號(hào)管帶機(jī)自I區(qū)選廠精礦轉(zhuǎn)運(yùn)站至位于海邊的Dolong碼頭，總長8233米，兩條膠帶機(jī)總長近12公里，將于2017年7月17日達(dá)到試車條件。
三林萬業(yè)塔島選礦廠礦長Pak Ari、項(xiàng)目經(jīng)理徐祥平、湖南和天工程項(xiàng)目管理有限公司總監(jiān)劉和伏，中冶海外工程有限公司項(xiàng)目經(jīng)理?xiàng)钣懒值阮I(lǐng)導(dǎo)，參加了2#膠帶機(jī)設(shè)備吊裝儀式。
近年，現(xiàn)行資質(zhì)管理制度的缺陷逐漸暴露，資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)的不合理之處逐漸顯現(xiàn)，資質(zhì)掛靠、違法分包和轉(zhuǎn)包等行為屢禁不止，擾亂了建筑市場的正常秩序。為此，各地建設(shè)主管部門、行業(yè)協(xié)會(huì)和廣大企業(yè)，交流了資質(zhì)管理運(yùn)行的現(xiàn)狀，提出資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)修訂的相關(guān)建議。
推進(jìn)基礎(chǔ)設(shè)施業(yè)務(wù)，不能像“群眾都過河了，你還在摸石頭”的慢，也要防止“腳踩西瓜皮，滑到哪里算哪里”的亂，務(wù)必高屋建瓴，長遠(yuǎn)謀劃，做好推進(jìn)組織架構(gòu)、人才隊(duì)伍、專項(xiàng)考核的頂層設(shè)計(jì)。
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