中國鐵建內蒙集通鐵路項目部公主埂特大橋順利合攏

發布日期：2016-07-21來源：中國鐵建十一局集團編輯：周銳

[摘要]

　　 近日，中國鐵建十一局集團承建的內蒙集通鐵路項目部公主埂特大橋t梁架設全部完成，順利合攏。并舉行慶典儀式。

　　 集通鐵路集團公司副總經理劉云彥、集通復線擴能改造西段項目指揮部副總經理李進喜，克什克騰旗政府常務副縣長尚文、發改局副局長李成、負責本項目的監理、安全、設備管理等相關單位人員以及項目全體參建人員參加了慶典儀式。

　　 儀式上，尚文副縣長對我單位承建的公主埂大橋做出了高度的評價，也對我單位在本地所做的各種公益事業以及帶動當地經濟付出的努力給予高度贊美，望我單位能夠繼續發揚艱苦奮斗，勇攀高峰的鐵軍精神。劉云彥副總經理宣讀了集通鐵路集團公司關于大橋合攏下發的賀電。公主埂特大橋為集通鐵路全線唯一一座特大橋，全長1023.82米。本橋墩身結構形式為圓端形橋墩，其中12m以上的高墩19個、最大墩高為20.5米，共31 孔、需架設32米t梁124片。由于梁場距離施工現場約200公里，運輸沿線多地段屬于既有線施工，運輸速度較緩慢，且每過三天才能運輸到位一次。我項目人員在克服運距長、周期長等重重困難，自2016年6月12日至7月13日在短短一個月內完成全部架設工作，同時也創造了集通鐵路建設梁板架設歷程中首個以單月完成124片t梁的最短架設周期、單日架梁12片的最高架設記錄。

　　 集通鐵路自2014年8月上場以來，項目本著中國鐵建“誠信、創新、永恒、精品、人品、同在”的理念方針，在集團公司和分公司領導的精心指導下，項目領導班子成員科學組織，正確決策，全體參建員工的共同努力下完成了一個個難點，節點工程。我項目全體員工將在本項目剩余工程中繼續秉持“不忘初心、繼續前行”的態度，為十一局集團在內蒙古建筑市場上增磚添瓦。

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