7月29日,由中國十七冶集團路橋工程技術公司承建的毛里塔尼亞希望三角洲公路工程順利通過毛塔國家最終竣工驗收。
7月27日,由毛塔國家運輸裝備部監察總長、基礎設施建設局局長、經濟部項目投資與發展司司長、國家實驗室總經理及監理公司總經理等組成的項目最終驗收委員會對兩個標段進行了實地驗收。在7月29日驗收總結會議上,監察總長一行對項目的質量給予了充分的肯定,他強調,“該項目經過一年的質保期,沒有發現工程質量問題,順利通過最終驗收,該項目就像今天的這場雨一樣,為當地老百姓帶來了希望。”
在工程建設過程中,項目部發揚“一天也不耽誤,一天也不懈怠”中冶精神,積極踐行“24小時工作法”,千方百計創造條件,努力克服自然環境惡劣、資源十分匱乏、交通極為不便等諸多不利因素的影響,實行精細管理, 通過抓源頭、抓過程、抓目標來確保工程安全、質量、進度全過程控制,不斷加強經營管理,提升“走出去”質量和水平。同時,項目部大膽地對施工工藝進行多方面優化創新,不斷突破制約施工瓶頸,多次打破了毛塔當月產量的最高記錄,打破了毛塔近二十年沒有大項目完成工期的記錄,兩個標段均提前完成工期,創造了“奇跡中的奇跡”,受到毛塔政府及交通裝備部、監理公司的充分肯定和高度評價。毛里塔尼亞伊斯蘭共和國總統默罕默德·阿卜杜拉·阿齊茲在2015年4月21日出席希望三角洲Ⅰ標公路工程項目竣工剪彩典禮儀式上,將毛塔“希望”三角洲地區改為“美麗”三角洲地區。
毛里塔尼亞希望三角洲公路工程為我國援建項目,是毛里塔尼亞國家的重點公路項目,包括Ⅰ和Ⅱ標兩個標段,Ⅰ標項目全長81公里,Ⅱ標公路工程項目全長91公里。該項目位于毛里塔尼亞國家Assaba和Brakna省,地屬撒哈拉沙漠西端腹地。項目所在地大多為沙漠、戈壁和綠地,最高溫度高達58℃。毛塔希望三角洲Ⅰ標和Ⅱ標兩條公路的建成極大地改善了該地區沿途百姓的交通現狀,改寫了毛塔三角洲地區不通公路的歷史,有力地促進和推動當地經濟的發展,兌現了毛塔總統對選民的承諾,極大地提升了毛塔國家政府的形象,為源遠流長的中毛友誼畫上了濃沫重彩的一筆。
近年,現行資質管理制度的缺陷逐漸暴露,資質標準的不合理之處逐漸顯現,資質掛靠、違法分包和轉包等行為屢禁不止,擾亂了建筑市場的正常秩序。為此,各地建設主管部門、行業協會和廣大企業,交流了資質管理運行的現狀,提出資質標準修訂的相關建議。
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