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8月1日，內蒙古省道201線哈海三標項目海拉爾河大橋9#-2號墩柱澆筑完畢，海拉爾河大橋墩柱施工全部完成。
海拉爾河大橋共7聯26跨，為30米裝配式預應力混凝土箱梁橋，全長787.5米，橫跨海拉爾河，跨徑總長為780米，是項目重點控制性工程。大橋共有墩柱100根，其中16號-21號墩位于主河道內。
項目地處北方，有效施工工期短，為保證工期順利完成，項目部加大人員機械的投入，采用平行施工方式進行施工，大大加快了施工進度，同時，項目在施工過程中嚴把安全關，切實做好質量控制及外觀控制，確保墩柱內實外美。
近年，現行資質管理制度的缺陷逐漸暴露，資質標準的不合理之處逐漸顯現，資質掛靠、違法分包和轉包等行為屢禁不止，擾亂了建筑市場的正常秩序。為此，各地建設主管部門、行業協會和廣大企業，交流了資質管理運行的現狀，提出資質標準修訂的相關建議。
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