8月10日,湖南永吉項(xiàng)目羅依溪隧道全線貫通。 羅依溪隧道是公路雙洞單線隧道,為全線重點(diǎn)控制工程,單線全長(zhǎng)4.2公里,是湖南省在建工程中長(zhǎng)度最長(zhǎng),工程量最大的隧道。
項(xiàng)目部自進(jìn)場(chǎng)伊始,不折不扣地落實(shí)“安全第一,質(zhì)量為本”的指導(dǎo)思想,高標(biāo)準(zhǔn),嚴(yán)要求,科學(xué)編排施組,合理配置資源,精心組織施工,開展“勞動(dòng)競(jìng)賽、群安員、青年突擊隊(duì)、黨員先鋒崗”等黨團(tuán)活動(dòng),加大“人、財(cái)、物”的投入,克服了隧道巖層多變安全威脅大、通風(fēng)困難、溶洞影響反坡排水等諸多不利因素,不等不靠,主動(dòng)作為,安全、優(yōu)質(zhì)地實(shí)現(xiàn)了隧道全線貫通的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)工期,受到了業(yè)主、監(jiān)理及地方政府的好評(píng)。
羅依溪隧道的全線貫通,為隧道二襯、路基等后續(xù)工程的順利完成贏得了寶貴的時(shí)間,為永吉高速公路全線開通奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
近年,現(xiàn)行資質(zhì)管理制度的缺陷逐漸暴露,資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)的不合理之處逐漸顯現(xiàn),資質(zhì)掛靠、違法分包和轉(zhuǎn)包等行為屢禁不止,擾亂了建筑市場(chǎng)的正常秩序。為此,各地建設(shè)主管部門、行業(yè)協(xié)會(huì)和廣大企業(yè),交流了資質(zhì)管理運(yùn)行的現(xiàn)狀,提出資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)修訂的相關(guān)建議。
推進(jìn)基礎(chǔ)設(shè)施業(yè)務(wù),不能像“群眾都過(guò)河了,你還在摸石頭”的慢,也要防止“腳踩西瓜皮,滑到哪里算哪里”的亂,務(wù)必高屋建瓴,長(zhǎng)遠(yuǎn)謀劃,做好推進(jìn)組織架構(gòu)、人才隊(duì)伍、專項(xiàng)考核的頂層設(shè)計(jì)。
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