8月30日,中國鐵建中鐵十五局集團一公司成貴鐵路項目睦珠龍潭大橋最后一片箱梁張拉完成,開始拆解移動模架。
成貴鐵路項目第二套移動模架承擔著睦珠龍潭大橋、彭家麻窩大橋、白楊林中橋共16跨箱梁的施工任務。睦珠龍潭大橋全長190.972m,中心里程為D3K404+544.7,孔跨布置為4*32m+2*24m簡支梁。 第二套移動模架自5月份施工以來,為加快施工進度,確保安全質量處于可控范圍內,項目部采取以下措施:一是由項目書記包保移動模架施工;二是組織有豐富制梁經驗的專業化施工人員投入到該工程施工;三是從拼裝方法、安裝定位、模板行走、過跨狀態、澆筑施工、張拉拆解嚴格把控,確保安全質量有序可控。
截至目前,睦珠龍潭大橋移動模架的拆解工作正有條不紊地推進,預計9月10日完成拆解工作,移至彭家麻窩大橋開始組裝。
近年,現行資質管理制度的缺陷逐漸暴露,資質標準的不合理之處逐漸顯現,資質掛靠、違法分包和轉包等行為屢禁不止,擾亂了建筑市場的正常秩序。為此,各地建設主管部門、行業協會和廣大企業,交流了資質管理運行的現狀,提出資質標準修訂的相關建議。
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