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8月28日,橋隧公司內(nèi)蒙203線項(xiàng)目路面施工全部完成,為全線通車奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
作為內(nèi)蒙古成立70周年的獻(xiàn)禮工程,內(nèi)蒙203線的修筑一直備受關(guān)注。該工程建設(shè)時間緊、環(huán)保要求高。橋隧公司內(nèi)蒙203項(xiàng)目全長16.5公里。面對壓力,項(xiàng)目全體員工克難攻堅(jiān),為確保草原不受施工污染,減少拌合站的建立,該標(biāo)積極溝通與鄰標(biāo)共用一座拌合站。在統(tǒng)一協(xié)調(diào)下,公司內(nèi)蒙203項(xiàng)目在4個月內(nèi)完成了土方填筑84萬余方,涵洞23座;在5月內(nèi)完成了墊層30余平、水穩(wěn)底基層基層44萬余平、瀝青面層42萬余平的路面結(jié)構(gòu)層鋪筑,項(xiàng)目工作得到了業(yè)主和監(jiān)理的高度認(rèn)可。
內(nèi)蒙203線位于內(nèi)蒙呼倫貝爾市,該項(xiàng)目的建設(shè)對改善海拉爾-阿爾山-滿洲里金三角地區(qū)的交通條件、進(jìn)一步開發(fā)利用沿線豐富的畜牧業(yè)和旅游資源具有重要的意義。
近年,現(xiàn)行資質(zhì)管理制度的缺陷逐漸暴露,資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)的不合理之處逐漸顯現(xiàn),資質(zhì)掛靠、違法分包和轉(zhuǎn)包等行為屢禁不止,擾亂了建筑市場的正常秩序。為此,各地建設(shè)主管部門、行業(yè)協(xié)會和廣大企業(yè),交流了資質(zhì)管理運(yùn)行的現(xiàn)狀,提出資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)修訂的相關(guān)建議。
推進(jìn)基礎(chǔ)設(shè)施業(yè)務(wù),不能像“群眾都過河了,你還在摸石頭”的慢,也要防止“腳踩西瓜皮,滑到哪里算哪里”的亂,務(wù)必高屋建瓴,長遠(yuǎn)謀劃,做好推進(jìn)組織架構(gòu)、人才隊(duì)伍、專項(xiàng)考核的頂層設(shè)計。
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