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2016年9月20日上午,由中咨集團投資建設(shè)的武漢東風(fēng)大道快速化改造橋梁工程在現(xiàn)場舉行了通車儀式。武漢市委副書記朱毅、副市長張光清、市政協(xié)副主席胡繼堂、開發(fā)區(qū)管委會主任、漢南區(qū)區(qū)長李忠等市領(lǐng)導(dǎo)、開發(fā)區(qū)相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)及市直相關(guān)部門和開發(fā)區(qū)相關(guān)部門負責(zé)人出席了通車儀式。中國交建總裁助理、投資事業(yè)部總經(jīng)理趙喜安,中國交建華中區(qū)域總部總經(jīng)理彭亮星、黨工委書記肖繼生,中咨集團總經(jīng)理李志軍,中交二航局董事長王世峰等領(lǐng)導(dǎo)分別代表中國交建、中咨集團、中交二航局參加了通車儀式。
東風(fēng)大道快速化改造工程,是武漢市五環(huán)十三射中重要的一射,北起三環(huán)線汪家咀立交,向西南方向布置,止于繞城高速武漢西立交,是一條串聯(lián)起二環(huán)、三環(huán)、四環(huán)、繞城高速的西南快捷通道,它的建成通車對武漢市建設(shè)全國中心城市、推動大漢陽區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展具有重要意義。
這座被稱為武漢市最大氣、最高、最寬、最快捷的高架橋為雙向八車道,設(shè)計時速80Km/h,橋梁標準寬度33米,橋梁最高處達28.1米。二期工程全長7.45Km,其中高架橋7.124 Km,中咨集團東風(fēng)大道項目部在工程建設(shè)中克服了地下綜合管線遷改難度大、地質(zhì)條件復(fù)雜、交通干擾大、砼箱梁現(xiàn)澆方量大、上部結(jié)構(gòu)施工跨越冬季、雨水多等諸多困難,堅持高質(zhì)量高標準施工,采用多項新技術(shù)新工藝,在保證安全質(zhì)量的前提下取得了主線高架橋提前貫通和提前通車的輝煌成績,得到了開發(fā)區(qū)政府領(lǐng)導(dǎo)和建設(shè)部門的高度贊揚,為中國交建和中咨集團在武漢市樹立了良好的形象。
在儀式過程中,中國交建總裁助理、投資事業(yè)部總經(jīng)理趙喜安與武漢市委領(lǐng)導(dǎo)進行了親切友好的交談。儀式結(jié)束后,東風(fēng)大道快速化改造二期橋梁工程正式通車。
近年,現(xiàn)行資質(zhì)管理制度的缺陷逐漸暴露,資質(zhì)標準的不合理之處逐漸顯現(xiàn),資質(zhì)掛靠、違法分包和轉(zhuǎn)包等行為屢禁不止,擾亂了建筑市場的正常秩序。為此,各地建設(shè)主管部門、行業(yè)協(xié)會和廣大企業(yè),交流了資質(zhì)管理運行的現(xiàn)狀,提出資質(zhì)標準修訂的相關(guān)建議。
推進基礎(chǔ)設(shè)施業(yè)務(wù),不能像“群眾都過河了,你還在摸石頭”的慢,也要防止“腳踩西瓜皮,滑到哪里算哪里”的亂,務(wù)必高屋建瓴,長遠謀劃,做好推進組織架構(gòu)、人才隊伍、專項考核的頂層設(shè)計。
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