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(本網(wǎng)訊通訊員 吳韓)3月5日下午16:27,中國建筑一局(集團(tuán))有限公司臺州灣大橋及接線工程項目施工現(xiàn)場傳來喜訊,首件橋梁蓋梁——岙口塘3號中橋1#墩左幅蓋梁從3月5日中午12:23開始,歷經(jīng)4小時4分鐘,順利完成混凝土澆筑。
為確保此次蓋梁在安全、質(zhì)量可控的前提下順利施工,項目部領(lǐng)導(dǎo)高度重視,預(yù)先做好澆筑前的各項準(zhǔn)備工作,從施工作業(yè)人員安全、施工技術(shù)交底、施工工藝流程、物資設(shè)備供應(yīng)以及混凝土配合比等方面層層把關(guān),確保責(zé)任到人。項目領(lǐng)導(dǎo)多次親臨現(xiàn)場指導(dǎo)工作,嚴(yán)格要求每一個施工環(huán)節(jié),確保蓋梁澆筑時的萬無一失。澆筑過程中,項目各部門相關(guān)人員全程旁站監(jiān)控,各司其職確保首件蓋梁順路澆筑。首件蓋梁的成功澆筑,按時保質(zhì)保量的完成了重要節(jié)點工期,為后續(xù)項目施工作業(yè)積累了寶貴的經(jīng)驗,同時鼓舞了項目全體員工的士氣,調(diào)動了參建人員的積極性,為后續(xù)施工拉開了帷幕。
浙江省臺州灣大橋及接線工程是浙江省沿海高速公路(甬臺溫高速公路復(fù)線)的組成路段,同時,也是浙江省“兩縱兩橫十八連三繞三通道”高速公路網(wǎng)中“一連”的重要組成部分。項目起點(K106+500)位于三門縣健跳鎮(zhèn)大塘村,路線終點(K111+900)位于三門縣健跳鎮(zhèn)毛張村,本合同段路線全長5.4km,合同額5.5億。
近年,現(xiàn)行資質(zhì)管理制度的缺陷逐漸暴露,資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)的不合理之處逐漸顯現(xiàn),資質(zhì)掛靠、違法分包和轉(zhuǎn)包等行為屢禁不止,擾亂了建筑市場的正常秩序。為此,各地建設(shè)主管部門、行業(yè)協(xié)會和廣大企業(yè),交流了資質(zhì)管理運(yùn)行的現(xiàn)狀,提出資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)修訂的相關(guān)建議。
推進(jìn)基礎(chǔ)設(shè)施業(yè)務(wù),不能像“群眾都過河了,你還在摸石頭”的慢,也要防止“腳踩西瓜皮,滑到哪里算哪里”的亂,務(wù)必高屋建瓴,長遠(yuǎn)謀劃,做好推進(jìn)組織架構(gòu)、人才隊伍、專項考核的頂層設(shè)計。
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