中建市政臺州沿海高速項目里加畔隧道 順利進入主洞施工

發布日期：2017-03-16來源：中建市政編輯：宋珍珍

[摘要]

　　(本網訊通訊員 周彪) 2017年3月14日上午10時許，伴隨著一聲聲炮響中，中建市政臺州灣大橋及接線工程PPP1標三分部里加畔隧道主洞施工正式拉開帷幕。

　　浙江省臺州灣大橋及接線工程是浙江省沿海高速公路(甬臺溫高速公路復線)的組成路段。同時，也是浙江省“兩縱兩橫十八連三繞三通道”高速公路網中“一連”的重要組成部分。本合同段路線全長5.4km，共三座隧道計815m，均為連拱隧道。

　　里加畔隧道起訖樁號K111+450-K111+735，全長285m，目前中導洞中隔墻已施工完成144m，主洞采用由出口向進口方向掘進，出口端明洞段長18m，爆破4天約1300m³，由于洞口段圍巖較破碎軟弱，爆破要求高，項目領導高度重視，在項目經理及總工的親自組織下，共同制定開挖方案，并做好施工前安全、施工技術交底，做好安全防護。明洞采用弱爆破開挖，盡量減少山體、洞口套拱及周邊天地破壞和擾動，并嚴控超前大管棚施工質量，確保安全進洞。

　　里加畔隧道的安全進洞為本項目后續兩座連拱隧道施工積累了寶貴經驗，同時也為工期節點的順利完成提供了保障。在進洞后，項目將嚴格按照《隧道施工安全九條規定》進行施工，嚴控施工質量，同時合理優化資源配置、強化工序銜接，以保質保量按期完成本項目隧道施工的生產任務。

【相關閱讀】

• 廈工高精尖智能裝備，助力部隊打造現代化應急救援體系
• 中國電建設計承建全球在建最大水電工程白鶴灘水電站全
• 港珠澳大橋澳門口岸管理區境內停車庫主體封頂
• 中國電建設計施工的“白俄三峽”通過竣工驗收
• 水布埡清江大橋合龍
• 中冶集團貴州三施高速公路文筆坡隧道右幅貫通