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4月21日，秀山大橋副通航孔橋中跨7號、8號墩合龍。
秀山大橋為浙江省重點工程，起點位于官山南端的炮臺山處，終點與秀山小歡喜至畚斗岙公路工程順接，全長 3063米。二航局承建的引橋工程施工技術難度極大，其深水無覆蓋層樁基施工難度在同類橋梁中排名全國第一。全橋將于2018年底完工，建成后將作為連接岱山與舟山本島的重要交通樞紐，對于舟山群島新區后續發展有重要作用。
近年，現行資質管理制度的缺陷逐漸暴露，資質標準的不合理之處逐漸顯現，資質掛靠、違法分包和轉包等行為屢禁不止，擾亂了建筑市場的正常秩序。為此，各地建設主管部門、行業協會和廣大企業，交流了資質管理運行的現狀，提出資質標準修訂的相關建議。
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