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8月22日，中國能建旗下上市公司葛洲壩發(fā)布公告，作為聯(lián)合體牽頭人，中國能建葛洲壩集團與中交第一公路勘察設計研究院有限公司組成的聯(lián)合體被確定為“荊州市城北快速路（引江濟漢渠～上海大道）建設工程PPP項目”社會投資人。
據(jù)悉，該項目總估算為82.4768億元，項目合作期限15年（建設期3年，運營期 12年）。項目采用“PPP+設計施工總承包”的合作模式，政府出資代表和社會投資人共同組建項目公司，由項目公司負責對本項目統(tǒng)一運作。
近年，現(xiàn)行資質(zhì)管理制度的缺陷逐漸暴露，資質(zhì)標準的不合理之處逐漸顯現(xiàn)，資質(zhì)掛靠、違法分包和轉(zhuǎn)包等行為屢禁不止，擾亂了建筑市場的正常秩序。為此，各地建設主管部門、行業(yè)協(xié)會和廣大企業(yè)，交流了資質(zhì)管理運行的現(xiàn)狀，提出資質(zhì)標準修訂的相關建議。
推進基礎設施業(yè)務，不能像“群眾都過河了，你還在摸石頭”的慢，也要防止“腳踩西瓜皮，滑到哪里算哪里”的亂，務必高屋建瓴，長遠謀劃，做好推進組織架構(gòu)、人才隊伍、專項考核的頂層設計。
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