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3月19日，中牟項目賈魯河大橋斜拉索首次張拉成功完成。
賈魯河大橋共布置18束斜拉索。斜拉索采用單端張拉，其中張拉端設置在主塔上，錨固端設置在鋼箱梁上，斜拉索兩端均采用相應規格的錨具，斜拉索兩端設置阻尼器減震裝置。大橋斜拉索張拉要求東西兩側主塔同時進行，為保證張拉質量，斜拉索張拉施工前，項目部邀請專家現場指導，組織多次技術方案討論會，不斷優化施工方法和技術參數，為斜拉索張拉的順利開展做了充分的技術準備和指導依據。 此次張拉完成的是2束S0號斜拉索，每束斜拉索內置61根鋼絞線，即共完成122根鋼絞線張拉。張拉現場，技術人員嚴格按照設計方案和施工方案，根據測算數據，由精密儀器實時監控，確保了張拉施工有序進行。
近年，現行資質管理制度的缺陷逐漸暴露，資質標準的不合理之處逐漸顯現，資質掛靠、違法分包和轉包等行為屢禁不止，擾亂了建筑市場的正常秩序。為此，各地建設主管部門、行業協會和廣大企業，交流了資質管理運行的現狀，提出資質標準修訂的相關建議。
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