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3月28日，黃荊壩特大橋首根鉆孔灌注樁順利開鉆，標志著公司承建的內江火車東站至城市過境高速公路椑木互通立交快速通道項目正式開工建設。該項目起于內江新城城南新區已實施的內椑路，經樂賢半島，止于內江市東興區椑木鎮，項目全長5.318公里，涵蓋橋梁工程、市政道路工程、綜合管廊及綜合管廊內安裝工程，建設工期為910天。據悉，該項目為四川省行政區域內的國家投資工程建設項目，屬于全省重點支持項目，建成后將促進該區域交通運輸業的發展，帶動兩岸房地產業開發，促進商貿流通，為農產品加工、食品工業以及機械制造業等提供快捷的運輸通道，為沿線區域的資源開發和經濟發展奠定堅實基礎。
近年，現行資質管理制度的缺陷逐漸暴露，資質標準的不合理之處逐漸顯現，資質掛靠、違法分包和轉包等行為屢禁不止，擾亂了建筑市場的正常秩序。為此，各地建設主管部門、行業協會和廣大企業，交流了資質管理運行的現狀，提出資質標準修訂的相關建議。
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