近日,從洛陽市國道G310至吉利黃河大橋施工現場了解到,隨著上月初主橋左幅7號墩墩頂0號塊的澆筑開始,標志著洛陽市國道G310至吉利黃河大橋主橋上部結構施工全面展開。經過一個半月的緊張施工,截止目前,主橋左幅連續梁0、1號節段已全部澆筑完成,右幅連續梁0號節段已完5處澆筑。主橋左右幅T構對應范圍支架已基本搭設完成,正在準備混凝土澆筑工作。 新建的洛陽G310至吉利黃河大橋工程南起孟津縣白鶴鎮霞院村東,跨黃河,北至吉利區白坡村,工程全長4200m,其中主河道范圍內的主橋工程長約1316m,是洛陽市G310國道至吉利區新建公路跨越黃河天塹的控制性工程,橋跨布置為(55.62+3 100+70)m混凝土變高連續梁橋+(2 30)混凝土T構+(70+2 100+70)m混凝土變高連續梁橋+(2 30)m混凝土T構+(70+3 100+55.62)m混凝土變高連續梁橋。主橋結構分幅布置,T構采用支架法施工,連續梁結構采用節段懸澆法施工。
近年,現行資質管理制度的缺陷逐漸暴露,資質標準的不合理之處逐漸顯現,資質掛靠、違法分包和轉包等行為屢禁不止,擾亂了建筑市場的正常秩序。為此,各地建設主管部門、行業協會和廣大企業,交流了資質管理運行的現狀,提出資質標準修訂的相關建議。
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