7月16日,上海寶冶承建的上海吳淞口國際郵輪港客運大樓舉行啟用儀式,同時迎來了盛世公主號、諾唯真喜悅號、地中海輝煌號3艘大型郵輪靠泊。上海市副市長陳群、上海市政府副秘書長宗明,寶山區委、區政府、區人大、區政協四套班子主要領導以及市區兩級政府主管部門領導和工程參建各方代表參加了啟用儀式。上海寶冶建筑工程公司總經理董清作為參建方代表受邀參加了此次儀式并與各方領導進行了親切友好的會談。 當天,2萬多名出入境游客現場感受了三艘巨輪停靠郵輪港的壯麗景象,也體驗到了新客運大樓啟用后,上海郵輪服務帶來的便捷與舒適。
吳淞口國際郵輪碼頭下游客運大樓項目是上海市重點工程之一,于2016年11月正式開工,2017年3月完成結構封頂,2018年3月首次進行三船同靠,2018年5月完成交工驗收,2018年7月正式投入試運營。此次新客運大樓啟用儀式的圓滿成功,也標志著吳淞口國際郵輪碼頭邁入四船同靠的時代。據悉,2017年,上海郵輪港共接待郵輪512艘次,占全國總量的43.3%;接待旅客吞吐量近300萬人次,占全國總量的60%,繼續保持“亞洲第一、全球第四”的領先水平。
吳淞口國際郵輪碼頭下游客運大樓項目也是上海寶冶“建精品工程,鑄長青基業”的工程代表作,項目團隊以“干一項工程,樹一座豐碑”為理念,以精益求精的態度,做好項目的每一處細節工作。截至目前,吳淞碼頭下游客運大樓項目榮獲的獎項有“水運優質工程獎”、“上海市文明工地”、“中冶集團安全文明標準化工地”。吳淞碼頭項目部團體榮獲“寶山區青年五四獎章”集體以及上海市“建設交通系統青年突擊隊”。項目QC小組成果獲“2018年度全國冶金建設行業QC成果一等獎”。
上海寶冶參與建設的吳淞口國際郵輪港已成為寶山的一張名片,未來將形成水陸聯動“四船同靠”的運營能力,年接靠國際郵輪800至1000艘次,年接待游客量600萬人次。吳淞口國際郵輪港將成為亞太最具核心競爭力的郵輪樞紐港,成為具有全球影響力的世界一流郵輪母港,躋身國際郵輪母港第一方陣,引領寶山濱江實現從“郵輪碼頭”到“郵輪城”的跨越式發展。
近年,現行資質管理制度的缺陷逐漸暴露,資質標準的不合理之處逐漸顯現,資質掛靠、違法分包和轉包等行為屢禁不止,擾亂了建筑市場的正常秩序。為此,各地建設主管部門、行業協會和廣大企業,交流了資質管理運行的現狀,提出資質標準修訂的相關建議。
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