上海寶冶貴陽軌道交通2號(hào)線2期首站貴鋼站主體封頂

發(fā)布日期：2018-08-01來源：網(wǎng)絡(luò)來源編輯：張世輝

[摘要]

　　 7月30日11點(diǎn)58分，隨著最后一車混凝土澆筑入模，上海寶冶貴陽市軌道交通2號(hào)線二期工程首個(gè)車站貴鋼站主體結(jié)構(gòu)封頂，標(biāo)志著2號(hào)線2期工程建設(shè)取得階段性勝利，多家媒體報(bào)道了封頂?shù)氖r。

　　軌道交通2號(hào)線分兩期進(jìn)行施工，1期工程從白云區(qū)七機(jī)路口站到油榨街站，2期工程從油榨街站到水淹壩站。二期工程線路全長13公里，其中地下線長9.83公里，高架及過渡段長3.17公里，共設(shè)置8座車站。當(dāng)天封頂?shù)馁F鋼站位于原貴鋼廠區(qū)內(nèi)，車站全長208.3米，為地下二層島式站臺(tái)，標(biāo)準(zhǔn)段寬19.9米，基坑深20米，采用明挖順作法施工。貴鋼站主體結(jié)構(gòu)今年2月開始施工，提前3個(gè)月完成封頂。

　　 截至目前，軌道交通2號(hào)線二期車站已完成主體工程量的40%，各個(gè)工點(diǎn)正有條不紊地推進(jìn)。根據(jù)計(jì)劃，今年軌道交通2號(hào)線2期還將實(shí)現(xiàn)龍洞堡站、森林公園站、水淹壩站、云盤村站主體結(jié)構(gòu)封頂。

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