國內(nèi)最大直徑城市綜合盾構(gòu)管廊貫通

發(fā)布日期：2018-09-10來源：網(wǎng)絡(luò)來源編輯：張世輝

[摘要]

　　 9月6日夜間，隨著刀盤緩緩轉(zhuǎn)動擊破洞門，標(biāo)志著由中鐵十四局承建的國內(nèi)直徑最大的城市管廊盾構(gòu)項(xiàng)目——成都成洛大道地下綜合管廊工程全線貫通。 成洛大道(三環(huán)路至繞城高速)地下綜合管廊工程屬成都市申報國家地下綜合管廊試點(diǎn)城市的項(xiàng)目，位于成都市中心城區(qū)，全長4437米，管廊內(nèi)部由“水電信艙”、“高壓電力艙”、“燃?xì)馀?rdquo;和“輸水艙”四個獨(dú)立艙室組成，入廊管線包括自來水、燃?xì)?、通信、電力、垃圾滲濾液管等，并同步建立環(huán)境與設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng)、視頻安防監(jiān)控系統(tǒng)、通信系統(tǒng)、火災(zāi)自動報警系統(tǒng)。

　　 該工程是直徑9米以上的盾構(gòu)機(jī)首次運(yùn)用于城市綜合管廊的建設(shè)，是市政施工的新領(lǐng)域，面臨新技術(shù)、新工藝、新標(biāo)準(zhǔn)帶來的挑戰(zhàn)。項(xiàng)目部將盾構(gòu)施工特點(diǎn)與管廊內(nèi)部結(jié)構(gòu)相結(jié)合，探索管廊非開挖設(shè)計(jì)、施工、管線及設(shè)備安裝技術(shù)，為盾構(gòu)法隧道在管廊領(lǐng)域的應(yīng)用積累了寶貴的經(jīng)驗(yàn)。中鐵十四局采用兩臺開。

　　 挖直徑達(dá)9.33米的盾構(gòu)機(jī)施工，掘進(jìn)中，盾構(gòu)機(jī)在上軟下硬的復(fù)合地層16次短距離穿越綜合井，沿線風(fēng)險源密布，下穿成都地鐵4號線來龍站等三個運(yùn)營地鐵站，側(cè)穿住宅小區(qū)，施工難度大，風(fēng)險高。項(xiàng)目部邀請國內(nèi)知名盾構(gòu)專家進(jìn)行研討論證，采取地表注漿加固，改良地層受力情況，控制掘進(jìn)參數(shù)等措施，保證了隧道施工質(zhì)量和施工安全。

　　 工程建成后，地下將形成一個隧道空間，將電力、通訊、燃?xì)狻⒔o水等市政配套管線集于一體，實(shí)施統(tǒng)一規(guī)劃、統(tǒng)一設(shè)計(jì)、統(tǒng)一建設(shè)和管理。它將有效解決因管道建設(shè)引起的重復(fù)開挖問題，有效改變“天空蜘蛛網(wǎng)之困、馬路拉鏈之苦”。同時將對管網(wǎng)設(shè)施的后期維護(hù)和檢修帶來極大便利，提升管線安全水平和防災(zāi)抗災(zāi)能力，促進(jìn)城市集約高效和轉(zhuǎn)型發(fā)展，提高城市綜合承載能力和城鎮(zhèn)化發(fā)展水平。

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