5月8日,深圳地鐵5號線南延線繼4月29日前灣公園站分部工程驗收通過之后,迎來第二次分部工程驗收,此次驗收內容為桂灣站、前灣站、媽灣站、鐵路公園站、荔灣站、赤灣站及鄰近區間通風與空調工程分部工程、給排水與消防系統分部工程、動力照明系統分部工程、砌體工程、涂飾工程等78個分部工程。 分部驗收組主要由深圳市建設工程質量安全監督總站、地鐵公司建設總部安質中心、深圳市市政設計研究院有限公司、鐵科院(北京)工程咨詢有限公司、中電建南方建設投資有限公司等相關單位的領導及專業人員組成,驗收組對深圳地鐵5號線南延線桂灣站、前灣站、媽灣站、鐵路公園站、荔灣站、赤灣站及鄰近區間站后裝飾裝修工程進行了分部驗收。
驗收會上,標段項目部作為施工方為各驗收方代表詳細介紹了工程概況、施工進度、現場施工過程質量控制、試驗檢測等情況。會后,各驗收方代表前往各站對通風空調工程、給排水及消防水工程、建筑電氣、建筑裝修工程等方面進行了全面細致的驗收,隨后一致同意深圳地鐵5號線南延線桂灣站、前灣站、媽灣站、鐵路公園站、荔灣站、赤灣站及鄰近區間常規設備安裝及裝飾裝修分部工程驗收一次性高標準通過。并對本次驗收給予了高度評價和肯定,認為該工程實體質量、外觀質量符合設計和規范要求,滿足結構安全及使用功能要求。施工質量控制資料、試驗檢測資料真實、完整、齊全。
此次驗收的通過,標志著深圳地鐵5號線南延線即將進入政府專項驗收。后續深圳地鐵項目部將加強與建設單位、政府職能部門的溝通協調,確保5月28日前完成工程質量竣工驗收。
近年,現行資質管理制度的缺陷逐漸暴露,資質標準的不合理之處逐漸顯現,資質掛靠、違法分包和轉包等行為屢禁不止,擾亂了建筑市場的正常秩序。為此,各地建設主管部門、行業協會和廣大企業,交流了資質管理運行的現狀,提出資質標準修訂的相關建議。
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