中鐵北京局走馬湖水系治理項目復工40天產值超億元

發布日期：2020-04-28來源：中鐵北京工程局編輯：張世輝

[摘要]

　　 4月26日，由中鐵北京工程局集團承建的走馬湖水系治理工程二標段項目，土石方填筑施工日產量達20萬方以上，單日產量已超去年單日最高時期。自3月18日復工至今，項目土石方填筑施工累計產量超260萬方，施工產值超1億元。　　

走馬湖水系治理工程項目一工區堆載預壓填筑現場

　　 走馬湖水系治理工程項目部為確保實現鄂州民用機場“2019年出形象，2020年基本建成，2021年投入使用”的根本目標，中鐵北京工程局集團走馬湖水系綜合治理工程項目部認真落實“一手抓疫情、一手抓生產，兩手抓兩不誤”的要求，精準調度、精心組織，深度優化施工方案、持續加大生產資源投入，誓把疫情耽誤的工期奪回來。

　　 自3月18日復工以來，項目部多措并舉開展防疫復工準備工作，通過“硬核”檢測（核酸檢測、血象監測、CT監測）讓農民工安心復工。公司多次召開疫情防控暨復工復產專題會議安排部署，公司副總經理韓文景赴現場指導，現場施工迅速進入正常狀態，施工局面全面展開。截止4月26日，項目投入施工人員超1200人，進場施工車輛設備超600臺。

三號山土方開挖施工現場

　　 據項目經理楊京介紹，鄂州機場作為全球第四、亞洲第一個專業貨運機場，也是國內首個采取全過程數字化施工以及信息化管理技術實施建設的機場項目。自復工以來，項目管理人員充分利用數字化施工管理平臺，對項目各工區實行動態管理，每日進行防疫、進度等各項數據分析，實時掌握“戰局”，及時調整“戰術”。同時，項目開足馬力生產，采取兩班倒制度，堅持晝夜施工不停歇，施工生產節奏不斷加快，上千名施工人員也將在五一期間堅守崗位、搶抓工期，爭分奪秒推進項目建設，確保疫情、生產兩不誤。

　　 中鐵北京工程局走馬湖水系治理工程二標項目部，通過強化過程控制和標準化作業，實現了場區各種施工工藝的建倉（創建施工區域）、點位布置、點位編號、工藝參數錄入，利用施工管理平臺發布施工任務，通過機載GNSS天線的定位功能以及顯示終端引導功能，實現現場施工的可視化，通過主控單元與施工管理平臺的協同作用，實現各工藝傳輸、保存、分析、匯總等功能，提高了對施工隊伍的管控能力和內部精細化管理水平，將項目整體管理水平推上了新臺階，為確保完成鄂州機場建設的總目標奠定了堅實基礎。（作者：牛龍龍 梁鋒）

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