同江中俄跨江鐵路大橋建設如火如荼

發布日期：2015-08-25來源：網絡來源編輯：靳明偉

[摘要]

　　 同江中俄跨江鐵路大橋項目是《中國東北地區同俄羅斯遠東及東西伯利亞地區合作規劃綱要》中的重要項目，2008年10月中俄兩國簽署了政府間建橋協定。 23日，這條將要南連東北三省、輻射全中國，北接俄羅斯遠東地區、輻射俄羅斯腹地的“水上絲綢之路”的建設情況，吸引了第九屆全國網絡媒體龍江行第二報道組成員們的目光。

　　 在項目施工現場看到，施工人員正在進行橋墩墩身施工和大橋主橋鋼梁架設。中方主橋工程師徐浩亮介紹說，預計，今年年末大橋主橋中方主體包括路基和涵洞將全部完成，明年進行附屬設施建設。

　　 同江中俄跨江鐵路大橋項目線路全長31.62米，主橋全長2215.02米，其中，中方境內1886.45米，俄方境內328.57米，中方引橋長4520.89米。沿線設邊檢站場和換裝站，中方投資26.42億元。

　　 大橋建成后，將成為我國第三條對俄鐵路運輸大通道，更是一條新的亞歐運輸大通道。極大地改善中俄兩國貿易運輸條件，對于擴大中俄貿易合作和促進科技文化交流將發揮重大作用。屆時，同江將成為黑龍江省乃至整個東北地區第一大口岸，并成為集鐵路、公路、水路和港鐵聯運為一體的對俄經貿合作交通樞紐。

　　 同時，佳木斯口岸總吞吐能力將擴大5倍以上，我省經同江鐵路大橋至俄新西伯利亞、莫斯科的鐵路運距可縮短800公里，運輸時間節省約7-10個小時，每噸貨物成本降低6-8美元。未來與哈佳快速鐵路銜接，佳木斯將成為同時擁有對俄鐵路、公路、水運和航空運輸通道的地區，對俄年總運輸能力將超過3500萬噸。

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