據悉,今年底,吉林省將有第一條八車道高速公路、第一條從省會長春直通長白山景區的高速公路,中部地區高速公路基本成網,全省8個市州和80%的縣(市)通高速,5條縱向高速通道基本貫通,全省高速公路通車里程將達到2629公里。 吉林省是重要的邊境近海省份,在“一帶一路”戰略中地位獨特,具有銜接東北地區合作發展、面向東北亞和歐洲國際開放合作的有利區位條件。
近年來,吉林省主動融入“一帶一路”戰略中,把提升與東北亞周邊國家互聯互通水平作為關鍵,重點推進高速公路大通道建設,統籌開展口岸公路和國境橋梁建設,實施“借港出海”工程,開發陸海聯運航線,基本形成內暢外聯、互聯互通的運輸通道網絡。
據吉林省交通運輸廳副廳長丁海發介紹,當前,吉林對外公路通道建設的重點是口岸橋的改建,前期工作已全面啟動。其中,集安、圈河界河大橋2個項目均已進入設計審批階段,即將具備主體工程建設條件,其它擬升級改造的口岸公路橋梁的前期工作也在有序推進。
丁海發透露,下一步吉林省將緊緊抓住俄羅斯遠東開發和中韓建立自貿區的機遇,繼續把打通我省與東北亞周邊國家互聯互通國際通道作為主要任務,加快推進公路鐵路通道、陸海聯運通道等建設。
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