聯(lián) 系 人:靳明偉
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近日,記者獲悉,中鐵一局鄭州地鐵5號(hào)線土建09標(biāo)項(xiàng)目開(kāi)工以來(lái),在精細(xì)化管理、項(xiàng)目文化建設(shè)、“三工”建設(shè)、施工生產(chǎn)、安全質(zhì)量、職工文化生活等方面,取得了令人刮目相看的成績(jī),受到了建設(shè)各方、集團(tuán)公司和公司領(lǐng)導(dǎo)的一致好評(píng)。
中鐵一局四公司施工的鄭州地鐵5號(hào)線土建09標(biāo)段,管段長(zhǎng)約4.4公里,地下各種管線星羅密布,外界干擾因素非常多,征遷協(xié)調(diào)任務(wù)重,主要工程包括“兩站三區(qū)間”,合同工期1554日歷天,車(chē)站主體結(jié)構(gòu)施工及洞通在2017年6月30日前完成。
該項(xiàng)目是四公司迄今為止施工的最大一個(gè)地鐵項(xiàng)目,受到了集團(tuán)公司和建設(shè)各方的高度關(guān)注。集團(tuán)公司總經(jīng)理馬海民、總工程師范恒秀、工會(huì)主席王力及公司總經(jīng)理孔凡強(qiáng)、黨委書(shū)記張國(guó)強(qiáng)等領(lǐng)導(dǎo)多次蒞臨項(xiàng)目指導(dǎo)工作。
在四公司河南工程事業(yè)中心黨工委書(shū)記兼項(xiàng)目經(jīng)理李海生帶領(lǐng)下,項(xiàng)目部全體員工精誠(chéng)團(tuán)結(jié),干勁十足,牢固鎖定項(xiàng)目管理的“三大目標(biāo)”,以“干就干最好,爭(zhēng)就爭(zhēng)第一”的項(xiàng)目管理理念,以人為本樹(shù)形象,精細(xì)管理拓品牌,真抓實(shí)干促騰飛,矢志不移創(chuàng)未來(lái)。
文化引領(lǐng)凝心聚力核心理念引領(lǐng)干事創(chuàng)業(yè)
據(jù)了解,為構(gòu)建文明、安全、和諧的施工環(huán)境,項(xiàng)目部高度重視項(xiàng)目文化建設(shè)、三工建設(shè)和職工業(yè)余文化生活,盡可能的為項(xiàng)目員工營(yíng)造一個(gè)舒適、寬松的生活環(huán)境。
在項(xiàng)目部附近,中鐵一局的企業(yè)核心價(jià)值觀——“追求卓越是我們的人生品格”格外醒目。沿著路旁引導(dǎo)標(biāo)識(shí)步入駐地,中國(guó)中鐵、中鐵一局以及四公司的企業(yè)標(biāo)識(shí)、企業(yè)精神、企業(yè)理念、企業(yè)文化櫥窗隨處可見(jiàn)。
在項(xiàng)目部文化長(zhǎng)廊中,如何管理時(shí)間、如何團(tuán)隊(duì)協(xié)作,如何堅(jiān)持不懈、如何自我提升等等內(nèi)容琳瑯滿目,簡(jiǎn)約的畫(huà)面配以清爽的插圖,極具特色,令人耳目一新,眼前一亮。
“我們會(huì)定期更新文化長(zhǎng)廊的內(nèi)容,保證項(xiàng)目文化長(zhǎng)廊的內(nèi)容及時(shí)更新,讓項(xiàng)目員工有興趣看”,項(xiàng)目部綜合部長(zhǎng)楊彪介紹說(shuō)。
在四公司工會(huì)的大力支持下,項(xiàng)目部先后在駐地設(shè)立了洗衣房、浴室、健身房、籃球場(chǎng),配備了乒乓球、羽毛球、跑步機(jī)等設(shè)施。在項(xiàng)目辦公區(qū)、職工和農(nóng)民工宿舍安裝了空調(diào),在施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)立了休息室、吸煙區(qū)和飲水區(qū)。同時(shí),為農(nóng)民工兄弟成立了“鐵成業(yè)校”,安排項(xiàng)目管理人員定期為農(nóng)民工講授安全生產(chǎn)、施工技能、職業(yè)健康等課程。目部圍繞生產(chǎn)抓黨建,抓好黨建促生產(chǎn)。黨、政、工、團(tuán)組織機(jī)構(gòu)健全,“三會(huì)一課”、“三重一大”等各項(xiàng)制度落實(shí)有力,經(jīng)常利用工余時(shí)間組織開(kāi)展職工文體活動(dòng),黨團(tuán)組織作用得到了充分發(fā)揮,促進(jìn)了施工生產(chǎn)的順利進(jìn)行。
每月,項(xiàng)目部還為員工集體過(guò)生日,送蛋糕,關(guān)愛(ài)員工,讓員工在項(xiàng)目上能夠感受到家庭般的溫暖,激發(fā)大家的工作積極性和創(chuàng)造性,更好的為項(xiàng)目生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)服務(wù)。
劉磊,鄭州地鐵5號(hào)線項(xiàng)目部工程師,平日里工作扎實(shí)、學(xué)習(xí)勤奮,任勞任怨。
五一,劉磊妻子帶女兒來(lái)鄭探親,但女兒一到項(xiàng)目部就發(fā)起了高燒。當(dāng)天,由于騰飛路車(chē)站要進(jìn)行首段冠梁澆筑,劉磊匆忙將妻女送到醫(yī)院樓下就返回了工地。
女兒打完吊瓶很晚才回來(lái),劉磊心里很內(nèi)疚,妻子卻說(shuō),“我能照顧好小孩,你放心去忙吧”。
“項(xiàng)目規(guī)章制度詳細(xì),要求施工中的各個(gè)環(huán)節(jié)部門(mén)之間做到‘無(wú)縫連接’。作為項(xiàng)目的一員,不能因?yàn)槲覀€(gè)人的事情,影響現(xiàn)場(chǎng)施工”,劉磊告訴記者。
超前謀劃精細(xì)管理管理藍(lán)圖清晰
鄭州地鐵5號(hào)線項(xiàng)目開(kāi)工時(shí)間與股份公司推行工程項(xiàng)目精細(xì)化管理基本同步,是四公司“前臺(tái)管理”變“后臺(tái)管控”的第一批試點(diǎn)項(xiàng)目。
鄭州地鐵5號(hào)線是一次性開(kāi)工里程最長(zhǎng)的一條線路,征遷數(shù)量大、對(duì)接單位多、協(xié)調(diào)難度大。中標(biāo)后,四公司對(duì)項(xiàng)目進(jìn)行了全面細(xì)致的前期調(diào)查和管理交底,河南工程事業(yè)中心更抽調(diào)河南區(qū)域各項(xiàng)目主要管理人員參與其中。
他們嚴(yán)格按照工程項(xiàng)目精細(xì)化管理要求,以成本管理為主線,重點(diǎn)圍繞設(shè)計(jì)優(yōu)化、風(fēng)險(xiǎn)源控制、技術(shù)攻關(guān)、人員配置、人才培養(yǎng)、成本控制、預(yù)期效益、創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃、標(biāo)準(zhǔn)化管理等多方面進(jìn)行調(diào)研,對(duì)施工過(guò)程中可能遇到的各類(lèi)風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行了規(guī)避和防范。
“在項(xiàng)目的謀篇布局上,我們投入了大量的精力”,對(duì)此,李海生介紹說(shuō)。
此外,鄭州地鐵5號(hào)線施工中還存在聯(lián)絡(luò)通道采用冷凍法加固、盾構(gòu)穿越沿線建筑物及地下管線、230m小曲線半徑盾構(gòu)施工、未來(lái)路站石油管道及軍纜改遷難度大等難點(diǎn)。
開(kāi)工前,項(xiàng)目部主動(dòng)聯(lián)合業(yè)主、設(shè)計(jì)院對(duì)施工過(guò)程可能出現(xiàn)的危險(xiǎn)源因素,逐一做出風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià),根據(jù)評(píng)價(jià)及調(diào)查確定出一級(jí)風(fēng)險(xiǎn)源有9個(gè),二級(jí)風(fēng)險(xiǎn)源19個(gè),對(duì)識(shí)別出的重大危險(xiǎn)源因素,制定控制措施和風(fēng)險(xiǎn)源應(yīng)急預(yù)案。
同時(shí),為了確保小曲線半徑施工的盾構(gòu)姿態(tài)控制,項(xiàng)目部積極配合公司進(jìn)行盾構(gòu)機(jī)選型研究,最終確定2臺(tái)主動(dòng)鉸接式盾構(gòu)機(jī)完成小曲線半徑施工;對(duì)項(xiàng)目危險(xiǎn)性較大的部分,分部分項(xiàng)工程進(jìn)行劃分界定,成立項(xiàng)目技術(shù)攻關(guān)小組,編制專(zhuān)項(xiàng)施工方案,并邀請(qǐng)專(zhuān)家進(jìn)行評(píng)審。
為實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目整體管理目標(biāo),項(xiàng)目部專(zhuān)門(mén)召集所有人員以四公司《項(xiàng)目管理制度范本》為基礎(chǔ),制訂了項(xiàng)目規(guī)章制度,使項(xiàng)目管理人員清楚各自的崗位責(zé)任,工作內(nèi)容、工作流程和工作目標(biāo),做到“事事有流程、事事有責(zé)任、事事有考核”。
在施工現(xiàn)場(chǎng),項(xiàng)目部設(shè)立了班前講話臺(tái)、安全漫畫(huà)墻、安全圍欄、安全指示牌、安全標(biāo)語(yǔ)以及安全質(zhì)量樣品展示間和兩個(gè)應(yīng)急物資倉(cāng)庫(kù),并配備了電纜、藥品、雨鞋、雨衣、手電、發(fā)電機(jī)、水泵等應(yīng)急物資。
為了響應(yīng)鄭州市綠色廊道和揚(yáng)塵治理工程,施工現(xiàn)場(chǎng)還配備了全自動(dòng)洗車(chē)機(jī)和防塵網(wǎng),對(duì)安全器材、材料規(guī)格、鋼筋焊接質(zhì)量進(jìn)行了實(shí)物交底。
同時(shí),項(xiàng)目進(jìn)行了消防、中暑、防洪等預(yù)案演練,對(duì)應(yīng)急救援人員進(jìn)行了分工,并在現(xiàn)場(chǎng)醒目位置予以公示,提高突發(fā)事件的處置能力。
“由于約定在先,規(guī)范執(zhí)行,施工現(xiàn)場(chǎng)的‘三違’現(xiàn)象得到有效遏制”,項(xiàng)目安全總監(jiān)張盼介紹說(shuō)。
團(tuán)結(jié)和諧敢打必勝?gòu)?qiáng)有力領(lǐng)導(dǎo)團(tuán)隊(duì)樹(shù)立“必勝”信心
據(jù)介紹,鄭州地鐵5號(hào)線項(xiàng)目員工的平均年齡不到34歲,其領(lǐng)導(dǎo)班子更是一支朝氣蓬勃、富有活力的優(yōu)秀項(xiàng)目管理團(tuán)隊(duì)。
李海生,四公司河南工程事業(yè)中心黨工委書(shū)記兼項(xiàng)目經(jīng)理,政治敏感高、把握大局好、個(gè)人魅力強(qiáng)、管理張弛有道。1998年參加工作,先后參加了公司渝懷、青藏鐵路、宜萬(wàn)鐵路、貴陽(yáng)南環(huán)、鄭徐客專(zhuān)等多個(gè)項(xiàng)目建設(shè)。他經(jīng)常說(shuō),一個(gè)好的項(xiàng)目,必然有兩個(gè)硬指標(biāo),一個(gè)是團(tuán)隊(duì)好,一個(gè)是風(fēng)氣正。
項(xiàng)目常務(wù)副經(jīng)理龍程,1994年參加工作,先后參建南京地鐵、準(zhǔn)東、集二、東烏、成都地鐵等多個(gè)項(xiàng)目,由技術(shù)員干起,打拼積累了豐富的現(xiàn)場(chǎng)管理經(jīng)驗(yàn)。在鄭州地鐵5號(hào)線的管理中,他主抓項(xiàng)目全面管理,使項(xiàng)目一開(kāi)工便迅速步入正軌。
陳新全,項(xiàng)目黨支部書(shū)記,主管黨務(wù)、協(xié)調(diào)和未來(lái)路站的生產(chǎn)工作。他先后參與了四公司青萊、成都地鐵1號(hào)線等多個(gè)項(xiàng)目建設(shè),從技術(shù)員干到生產(chǎn)副經(jīng)理。面對(duì)錯(cuò)綜復(fù)雜的征拆協(xié)調(diào)工作,按照“先易后難重點(diǎn)突破以點(diǎn)帶面”的思路,他帶領(lǐng)兩名專(zhuān)職協(xié)調(diào)人員分工協(xié)作,逐個(gè)突破。無(wú)論晚上回來(lái)再晚,只要未來(lái)路站有工人干活,他都要過(guò)去看看,不然晚上睡不踏實(shí)。
項(xiàng)目副經(jīng)理張平,負(fù)責(zé)項(xiàng)目全面生產(chǎn)管理工作。他先后參加了四公司成都地鐵1號(hào)線、鄭州地鐵1、2號(hào)線和洛陽(yáng)電力隧道等項(xiàng)目建設(shè),有著豐富的地鐵施工經(jīng)驗(yàn)。他說(shuō),鄭州地鐵5號(hào)線征地拆遷相對(duì)比較困難,前期協(xié)調(diào)工作很累心,也很熬人。現(xiàn)在我們是“找縫插針”,只要地征下來(lái),有了工作面,我們就能馬上組織施工。
截止6月底,騰飛路車(chē)站圍護(hù)樁、止水帷幕工程全部完畢,部分冠梁施工完成,土方開(kāi)挖約完成4萬(wàn)方,累計(jì)完成產(chǎn)值約占全線12個(gè)標(biāo)段總產(chǎn)值的40%左右,待未來(lái)路車(chē)站管線改遷和交通疏解完成后,即可全面掀起“大干”熱潮。
此外,班子隊(duì)伍里還有項(xiàng)目副經(jīng)理兼物機(jī)部部長(zhǎng)董紅海、項(xiàng)目安全總監(jiān)兼安全質(zhì)量環(huán)保部部長(zhǎng)張盼、項(xiàng)目總工程師劉海飛等多個(gè)拔尖人才,他們個(gè)個(gè)經(jīng)驗(yàn)豐富,業(yè)務(wù)專(zhuān)業(yè),為項(xiàng)目的順利進(jìn)展提供了保障。
抓住關(guān)鍵點(diǎn),贏在起跑線。在中鐵一局四公司鄭州地鐵5號(hào)線項(xiàng)目“大成本”意識(shí)的引領(lǐng)下,項(xiàng)目全體員工定能一鼓作氣,實(shí)現(xiàn)“三大效益”,譜寫(xiě)出屬于他們的“一局夢(mèng)”。
近年,現(xiàn)行資質(zhì)管理制度的缺陷逐漸暴露,資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)的不合理之處逐漸顯現(xiàn),資質(zhì)掛靠、違法分包和轉(zhuǎn)包等行為屢禁不止,擾亂了建筑市場(chǎng)的正常秩序。為此,各地建設(shè)主管部門(mén)、行業(yè)協(xié)會(huì)和廣大企業(yè),交流了資質(zhì)管理運(yùn)行的現(xiàn)狀,提出資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)修訂的相關(guān)建議。
推進(jìn)基礎(chǔ)設(shè)施業(yè)務(wù),不能像“群眾都過(guò)河了,你還在摸石頭”的慢,也要防止“腳踩西瓜皮,滑到哪里算哪里”的亂,務(wù)必高屋建瓴,長(zhǎng)遠(yuǎn)謀劃,做好推進(jìn)組織架構(gòu)、人才隊(duì)伍、專(zhuān)項(xiàng)考核的頂層設(shè)計(jì)。
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